Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Volvo FL618

Bauzeit: 1992-2005 · Baureihe: FL618

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1992

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Mit dem FL618 führt Volvo ein Modell der Baureihe FL618. Gebaut wurde er von 1992-2005. Der Motor leistet 165,5 kW, hat 6 Zylinder, bei 5.480 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 8.700 mm lang und 2.500 mm breit. Das Leergewicht beträgt 9.925 kg. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 18.000 kg. Das Getriebe bietet 10 Gänge. Die Baureihe FL618 umfasst 9 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 132 bis 169 kW; der FL618 liegt mit 165,5 kW an der Spitze. Direkt benachbart sind darunter der FL618/500 mit 154 kW und darüber der FL618/380 mit 169 kW. Das Leergewicht reicht darin von 8.740 bis 13.650 kg; hier liegt der FL618 mit 9.925 kg im unteren Drittel. Von Volvo sind insgesamt 8903 Modelle in 145 Baureihen erfasst.

Volvo FL618 – Fahrgestellbaureihe mit dem 5,48-Liter-Sechszylinder der FL6-Familie: 132 bis 169 kW, 18 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht, Kofferaufbauten und Kipper

Der Volvo FL6 bildete das mittlere Segment der schwedischen FL-Baureihe, angetrieben von einem Sechszylinder-Dieselmotor mit rund 5,5 Litern Hubraum; die an FL6 angehängte Zahl gibt jeweils das zulässige Gesamtgewicht in Tonnen an, beim FL618 also 18 Tonnen. Gebaut wurde die Baureihe im Volvo-Werk Göteborg-Tuve als Fahrgestell für vielfältige Aufbauten im mittelschweren Verteilerverkehr.

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Das Register führt 9 Ausführungen mit 132 bis 169 kW aus 5.480 cm³ Hubraum und sechs Zylindern, Leergewichten von 6.795 bis 13.650 kg, einem zulässigen Gesamtgewicht von 18.000 kg, Längen von 6.100 bis 8.800 mm und Breiten von 2.480 bis 2.550 mm.

Mit 18 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht positionierte sich der FL618 im oberen Bereich der mittelschweren Verteilerfahrzeuge und konkurrierte mit dem Mercedes-Benz LK/LN2 18t, dem MAN 18.220 und dem Iveco Eurocargo; die breite Spanne der Leergewichte zeigt den Einsatz von leichten Pritschen bis zu schweren Kofferaufbauten mit Ladebordwand.

Beim Gebrauchtkauf zählen der Zustand des 5,48-Liter-Sechszylinders, Rost an Rahmen und Achsen sowie Bremsen und Federung entsprechend der Zuladungshistorie. Kupplung und Getriebe sollten bei Fahrzeugen mit häufigem Stop-and-go im Verteilerverkehr auf Verschleiß geprüft werden; Ersatzteile führt das Volvo-Trucks-Vertragswerkstattnetz, für ältere Baujahre auch freie Nutzfahrzeugteilehändler.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Volvo FL618, Volvo Trucks (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Leistung165,5 kWkorrigieren
Zylinder6korrigieren
Hubraum5.480 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge8.700 mmkorrigieren
Breite2.500 mmkorrigieren
Leergewicht9.925 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht18.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Gänge10korrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 16,7 kW/t (166 kW / 9,9 t)

Innerhalb der Gruppe LKW stärker als 22 % im Register — von 25.242 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Volvo FL618?

Der Volvo FL618 leistet 166 kW.

Wie schwer ist der Volvo FL618?

Das Eigengewicht beträgt 9.925 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Volvo FL618?

18.000 kg.

Welchen Motor hat der Volvo FL618?

6 Zylinder, 5.480 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Volvo FL618?

8.700 mm × 2.500 mm.

In welchen Jahren wurde der Volvo FL618 gebaut?

Bauzeit: 1992-2005.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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