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Volvo D7E 4X2

Bauzeit: 2009-2010 · Baureihe: FE

Quelle: https://www.truck1.eu/spare-parts-for-buses/thoreb/from-esto

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Der Volvo D7E 4X2 gehört zur Baureihe FE. Gebaut wurde er von 2009-2010. Der Motor leistet 206 kW, hat 6 Zylinder, bei 7.146 cm³ Hubraum. Die Maschine ist 10.800 mm lang und 2.600 mm breit. Das Leergewicht beträgt 10.800 kg. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 18.000 kg. Die Baureihe FE umfasst 74 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 177 bis 405 kW; der D7E 4X2 liegt mit 206 kW am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der FES42 R-4*2/5500 mit 195 kW und darüber der 42 R L mit 210 kW. Von Volvo sind insgesamt 5366 Modelle in 29 Baureihen erfasst. Geführt wird das Modell in der Gruppe LKW über 7,5 t. Hinterlegt sind 8 geprüfte Werte aus 1 Quelle.

Technische Daten

Motor

Leistung206 kWkorrigieren
Zylinder6korrigieren
Hubraum7.146 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge10.800 mmkorrigieren
Breite2.600 mmkorrigieren
Leergewicht10.800 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht18.000 kgkorrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 19,1 kW/t (206 kW / 10,8 t)

Innerhalb der Gruppe LKW über 7,5 t stärker als 34 % im Register — von 27.776 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Volvo D7E 4X2?

Der Volvo D7E 4X2 leistet 206 kW.

Wie schwer ist der Volvo D7E 4X2?

Das Eigengewicht beträgt 10.800 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Volvo D7E 4X2?

18.000 kg.

Welchen Motor hat der Volvo D7E 4X2?

6 Zylinder, 7.146 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Volvo D7E 4X2?

10.800 mm × 2.600 mm.

In welchen Jahren wurde der Volvo D7E 4X2 gebaut?

Bauzeit: 2009-2010.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: [1]

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