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Volvo 62TR

Bauzeit: 2018-2024 · Baureihe: FE

Quelle: https://www.mascus.de/lkw-transport/absetzkipper/volvo-fm-62

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Der Volvo 62TR ist ein Modell der Baureihe FE. Gebaut wurde er von 2018-2024. Der Motor leistet 210 kW, hat 6 Zylinder, bei 7.698 cm³ Hubraum. Die Maschine ist 9.910 mm lang und 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 16.430 kg. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 27.000 kg. Das Getriebe bietet 12 Gänge. Die Baureihe FE umfasst 74 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 177 bis 405 kW; der 62TR liegt mit 210 kW am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der S 42R-A/580 mit 206 kW und darüber der D7F 4X2 mit 221 kW. Von Volvo sind insgesamt 5366 Modelle in 29 Baureihen erfasst. Geführt wird das Modell in der Gruppe LKW über 7,5 t. Hinterlegt sind 9 geprüfte Werte aus 1 Quelle.

Technische Daten

Motor

Leistung210 kWkorrigieren
Zylinder6korrigieren
Hubraum7.698 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge9.910 mmkorrigieren
Breite2.550 mmkorrigieren
Leergewicht16.430 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht27.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Gänge12korrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 12,8 kW/t (210 kW / 16,4 t)

Innerhalb der Gruppe LKW über 7,5 t stärker als 35 % im Register — von 27.776 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Volvo 62TR?

Der Volvo 62TR leistet 210 kW.

Wie schwer ist der Volvo 62TR?

Das Eigengewicht beträgt 16.430 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Volvo 62TR?

27.000 kg.

Welchen Motor hat der Volvo 62TR?

6 Zylinder, 7.698 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Volvo 62TR?

9.910 mm × 2.550 mm.

In welchen Jahren wurde der Volvo 62TR gebaut?

Bauzeit: 2018-2024.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: [1]

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