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Volkswagen 2,5TDI 4MOTION

Bauzeit: 2008 · Baureihe: Transporter

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2008

Quelle: landwirt.com

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Mit dem 2,5TDI 4MOTION führt Volkswagen ein Modell der Baureihe Transporter. Gebaut wurde er 2008. Der Motor leistet 96 kW, hat 5 Zylinder, bei 2.461 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 5.300 mm lang und 1.910 mm breit. Das Leergewicht beträgt 2.195 kg. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 3.000 kg. Das Getriebe bietet 6 Gänge. Die Baureihe Transporter umfasst 694 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 37 bis 150 kW; der 2,5TDI 4MOTION liegt mit 96 kW im Mittelfeld. Direkt benachbart sind darunter der 2100-245-299-PRITSCHEN-4X4/2460 mit 85 kW und darüber der TRANSPORTER 4-MOTION mit 103 kW. Das Leergewicht reicht darin von 1.290 bis 2.410 kg; hier liegt der 2,5TDI 4MOTION mit 2.195 kg im oberen Drittel. Von Volkswagen sind insgesamt 4967 Modelle in 73 Baureihen erfasst.

VW Transporter — T4, T5, T6: die Generation entscheidet

Beim VW Transporter steht die wichtigste Information nicht in der Motorangabe, sondern in der Generationsbezeichnung. T4, T5, T6 und T6.1 sind keine Ausstattungslinien, sondern grundverschiedene Fahrzeuge. Der T4 von 1990 brachte den Wechsel zum Frontmotor mit Frontantrieb; alles davor, bis zum T3, hatte den Motor hinten. Wer Teile sucht, muss diese Grenze kennen — über sie hinweg passt fast nichts.

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Die zweite Verwechslung betrifft die Karosserie. Kastenwagen, Kombi, Pritsche, Doppelkabine, Caravelle, Multivan und California teilen sich Bodengruppe und Namen, sind aber für ganz verschiedene Zwecke gebaut. Der Kastenwagen ist reiner Lastenträger, die Caravelle ein Personenwagen, der California ein Reisemobil. In Anzeigen laufen sie unter demselben Oberbegriff Transporter.

Auch beim VW gilt das Längensystem der Branche: kurzer und langer Radstand, Normal- und Hochdach. Wer Ladung transportiert, sollte diese Angabe vor der Motorleistung prüfen. Ein kurzer Radstand mit Normaldach nimmt deutlich weniger auf als ein langer mit Hochdach, bei sonst identischer Bezeichnung.

Beim Antrieb ist der Allradantrieb das Unterscheidungsmerkmal mit dem größten Preisunterschied. Er hieß bei älteren Baureihen syncro, später 4MOTION. Wer im Winterdienst, in der Forstwirtschaft oder auf unbefestigten Wegen unterwegs ist, sollte gezielt nach diesen Begriffen suchen — sie stehen oft nicht in der Typenbezeichnung.

Für den Gebrauchtkauf ist die Vorgeschichte hier besonders aussagekräftig. Ein Transporter aus dem Handwerk hat andere Belastungen hinter sich als ein Personentransport aus dem Hotelbetrieb, obwohl beide dieselbe Bezeichnung tragen. Die Zahl der Vorbesitzer und die Art des Aufbaus sagen mehr als der Kilometerstand allein.

Quellen: Van Guide (L/H-Systematik), Van Shelves: L/H codes decoded

Technische Daten

Motor

Leistung96 kWkorrigieren
Zylinder5korrigieren
Hubraum2.461 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge5.300 mmkorrigieren
Breite1.910 mmkorrigieren
Leergewicht2.195 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht3.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Gänge6korrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 43,7 kW/t (96 kW / 2,2 t)

Innerhalb der Gruppe Transporter stärker als 63 % im Register — von 7.144 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Volkswagen 2,5TDI 4MOTION?

Der Volkswagen 2,5TDI 4MOTION leistet 96 kW.

Wie schwer ist der Volkswagen 2,5TDI 4MOTION?

Das Eigengewicht beträgt 2.195 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Volkswagen 2,5TDI 4MOTION?

3.000 kg.

Welchen Motor hat der Volkswagen 2,5TDI 4MOTION?

5 Zylinder, 2.461 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Volkswagen 2,5TDI 4MOTION?

5.300 mm × 1.910 mm.

In welchen Jahren wurde der Volkswagen 2,5TDI 4MOTION gebaut?

Bauzeit: 2008.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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