Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Volkswagen ABT e-Caddy

Bauzeit: 2020-2022 · Baureihe: ABT

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2020

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Mit dem ABT e-Caddy führt Volkswagen ein Modell der Baureihe ABT. Gebaut wurde er von 2020-2022. Das Fahrzeug ist 4.880 mm lang und 1.790 mm breit. Das Leergewicht beträgt 1.679 kg. Der Radstand misst 3.010 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 120 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 2.290 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Das Getriebe bietet 4 Gänge. Die Baureihe ABT umfasst 5 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 1.679 bis 2.197 kg; der ABT e-Caddy liegt mit 1.679 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darüber der ABT ETRANSPORTER6.1 mit 2.081 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 2.290 bis 3.200 kg; hier liegt der ABT e-Caddy mit 2.290 kg am unteren Ende. Von Volkswagen sind insgesamt 4967 Modelle in 73 Baureihen erfasst.

Volkswagen ABT – die Elektro-Umbauten des Kemptener Unternehmens auf Basis des Transporters: e-Transporter 6.1 und e-Caddy, 1.679 bis 2.197 kg Leergewicht, 2.290 bis 3.200 kg zulässiges Gesamtgewicht

Diese Sammelseite führt die Elektro-Umbauten des Allgäuer Unternehmens ABT auf Basis des Volkswagen Transporters, die das Register unter der Marke ABT statt unter dem VW-Baureihennamen einsortiert. ABT Sportsline mit Sitz in Kempten wurde 1896 gegründet und rüstet über die Sparte ABT eLine leichte Nutzfahrzeuge von Volkswagen auf Elektroantrieb um; auf dieser Seite stehen der e-Transporter, der auf dem VW Transporter T6.1 basiert, und der e-Caddy. Die Bezeichnungen ABT E-TRANSPORTER und ABT E-TRANSPORTER 6.1 unterscheiden dabei nur die Generation der zugrunde liegenden VW-Baureihe, das Antriebsprinzip bleibt gleich: Der Diesel wird durch einen Elektromotor mit Batterie ersetzt, Karosserie und Nutzraum bleiben erhalten.

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Das Register führt hier 5 Ausführungen mit Leergewichten von 1.679 bis 2.197 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 2.290 bis 3.200 kg, Längen von 4.880 bis 5.410 mm und Breiten von 1.790 bis 1.900 mm.

Elektrische Umbauten etablierter Nutzfahrzeuge sind ein Nischenmarkt für Flottenbetreiber, Handwerksbetriebe und Kommunen, die eine bereits vertraute Karosserie und Nutzlast elektrifizieren wollen, ohne auf ein serienmäßiges Elektromodell des Herstellers zu warten; ABT tritt hier mit Werksnähe zu Volkswagen und langer Tuning-Erfahrung an.

Bei gebrauchten Umbauten zählen die Dokumentation der Einzelabnahme und der Umbau-Historie, Zustand und Ladezyklen der Batterie sowie die Funktion der Ladeelektronik; mechanisch sind Bremsen, Fahrwerk und Karosserie wie beim Spender-Transporter zu prüfen. Teile für Antriebsstrang und Software laufen über ABT, Karosserie- und Fahrwerksteile über den regulären VW-Handel.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Volkswagen ABT, ABT Sportsline (Hersteller der Umbauten)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge4.880 mmkorrigieren
Breite1.790 mmkorrigieren
Radstand3.010 mmkorrigieren
Leergewicht1.679 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht2.290 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Gänge4korrigieren
Räder4korrigieren
Höchstgeschwindigkeit120 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Volkswagen ABT e-Caddy?

Das Eigengewicht beträgt 1.679 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Volkswagen ABT e-Caddy?

2.290 kg.

Wie schnell fährt der Volkswagen ABT e-Caddy?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 120 km/h.

Welche Maße hat der Volkswagen ABT e-Caddy?

4.880 mm × 1.790 mm.

In welchen Jahren wurde der Volkswagen ABT e-Caddy gebaut?

Bauzeit: 2020-2022.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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