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Volkswagen 2.5TDI-2EKE/367

Bauzeit: 2009 · Baureihe: Crafter

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2009

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Der Volkswagen 2.5TDI-2EKE/367 ist ein Modell der Baureihe Crafter. Gebaut wurde er 2009. Der Motor leistet 80 kW, hat 5 Zylinder, bei 2.461 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 6.900 mm lang und 2.000 mm breit. Das Leergewicht beträgt 2.500 kg. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 3.200 kg. Die Baureihe Crafter umfasst 432 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 65 bis 120 kW; der 2.5TDI-2EKE/367 liegt mit 80 kW im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der KASTEN-30-2.5TDI-2EKE1/325 mit 65 kW und darüber der CRAFTER 35 100TDI mit 100 kW. Das Leergewicht reicht darin von 1.708 bis 3.000 kg; hier liegt der 2.5TDI-2EKE/367 mit 2.500 kg im oberen Drittel. Von Volkswagen sind insgesamt 4967 Modelle in 73 Baureihen erfasst.

VW Crafter – erst Sprinter-Zwilling (2006–2016), dann eigene Konstruktion: 2.5 TDI, 2.0 TDI, Gewichtsklassen 28 bis 50

Der Crafter löste 2006 den LT ab und war in seiner ersten Generation ein Gemeinschaftsprodukt mit dem Mercedes-Benz Sprinter: gleiche Karosserie aus Ludwigsfelde und Düsseldorf, aber Volkswagen-Motoren. Bis 2011 war das der 2,5-Liter-Fünfzylinder-TDI mit 65 bis 120 kW – im Register als „2.5 TDI 65 KW“ bis „120 KW“ vielfach erfasst –, danach der 2,0-Liter-Vierzylinder-TDI, teils mit Doppelaufladung. 2017 kam die zweite Generation als eigenständige Volkswagen-Konstruktion aus dem neuen Werk Września in Polen, baugleich mit dem MAN TGE und erstmals mit Frontantrieb, Allrad 4Motion und ab 2018 als e-Crafter.

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Die Typenzahlen 28, 30, 35, 46 und 50 stehen für das zulässige Gesamtgewicht in Hundert Kilogramm – der Crafter 28 also für 2,8 t, der 35 für 3,5 t. Es folgen Karosserie und Länge/Höhe (L1 H1 bis L3 H3), DC für Doppelkabine, PU für Pritsche, ASG oder AUT für das automatisierte Schaltgetriebe. Im Register reichen die Modelle von 1.658 bis 3.000 kg Leergewicht, 2.416 bis 3.500 kg Gesamtgewicht und 5.240 bis 7.540 mm Länge, bei Hubräumen von 1.968 bis 2.461 cm³ mit vier oder fünf Zylindern.

Die Kombination aus niedriger Ladekante, hohem Laderaum und der 3,5-t-Klasse mit Pkw-Führerschein macht den Crafter zum typischen Fahrzeug von Kurierdiensten, Handwerk und Wohnmobilbauern.

Gebraucht sind beim Fünfzylinder Injektoren und Zweimassenschwungrad die Kostenpunkte, beim 2.0 TDI der ersten Generation Steuerkette und AGR-Kühler; die zweite Generation fällt vor allem mit Elektronik- und Adblue-Themen auf.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Volkswagen Crafter (Zulassungsdaten), Volkswagen Nutzfahrzeuge (Hersteller), VW Crafter (Wikipedia)

Technische Daten

Motor

Leistung80 kWkorrigieren
Zylinder5korrigieren
Hubraum2.461 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge6.900 mmkorrigieren
Breite2.000 mmkorrigieren
Leergewicht2.500 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht3.200 kgkorrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 32 kW/t (80 kW / 2,5 t)

Innerhalb der Gruppe Transporter stärker als 41 % im Register — von 7.144 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Volkswagen 2.5TDI-2EKE/367?

Der Volkswagen 2.5TDI-2EKE/367 leistet 80 kW.

Wie schwer ist der Volkswagen 2.5TDI-2EKE/367?

Das Eigengewicht beträgt 2.500 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Volkswagen 2.5TDI-2EKE/367?

3.200 kg.

Welchen Motor hat der Volkswagen 2.5TDI-2EKE/367?

5 Zylinder, 2.461 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Volkswagen 2.5TDI-2EKE/367?

6.900 mm × 2.000 mm.

In welchen Jahren wurde der Volkswagen 2.5TDI-2EKE/367 gebaut?

Bauzeit: 2009.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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