Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Verdonk VA QA SW

Bauzeit: 2002 · Baureihe: VA

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2002

Das Foto zeigt den VA MA SW aus derselben Baureihe. Quelle: technikboerse.com

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Der Verdonk VA QA SW gehört zur Baureihe VA. Gebaut wurde er 2002. Das Fahrzeug ist 2.040 mm breit. Das Leergewicht beträgt 920 kg. Der Radstand misst 3.980 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 3.500 kg. Die Baureihe VA umfasst 14 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 780 bis 2.620 kg; der VA QA SW liegt mit 920 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der VA 3500SW 1 mit 800 kg und darüber der VA 3500 SW3 mit 1.060 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 3.500 bis 6.900 kg; hier liegt der VA QA SW mit 3.500 kg am unteren Ende. Von Verdonk sind insgesamt 146 Modelle in 3 Baureihen erfasst.

Verdonk VA – die Baureihe der niederländischen Kipp- und Plattformanhänger: Typenmuster VA, 0,8 bis 2,6 t Leergewicht, 3,5 bis 6,9 t zulässiges Gesamtgewicht, bis 2,6 m Breite

Verdonk ist ein niederländischer Hersteller von Anhängern für Landwirtschaft, Bau und Kommunaldienste. Die Baureihe VA bündelt darin Kipp- und Plattformanhänger im mittleren Gewichtssegment. Die Typenbezeichnung kombiniert VA mit einer vierstelligen Zahl für die Gewichtsklasse sowie Buchstabenkürzeln für Achszahl und Bauart, etwa VA 3500 SW für die Einachs- und VA 3500 TA für die Tandemachs-Ausführung, jeweils mit einer laufenden Nummer für die genaue Variante.

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Das Register führt hier 14 Ausführungen mit Leergewichten von 780 bis 2.620 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 3.500 bis 6.900 kg und Breiten von 1.810 bis 2.600 mm.

Anhänger dieser Klasse sind in der niederländischen und deutschen Landwirtschaft sowie im Garten- und Landschaftsbau verbreitet, wo Kipper für Erdaushub und Schüttgut ebenso gefragt sind wie Plattformanhänger für Maschinen und Paletten; die Spanne der VA-Reihe deckt damit den Bedarf vom leichten Feldanhänger bis zum Tandem-Kipper für den Straßenverkehr ab.

Bis 3,5 Tonnen reicht in der Klasse O2 die mechanische Auflaufbremse mit Zugkugelkupplung und der Führerschein B beziehungsweise BE, oberhalb davon verlangt die Klasse O3 eine Druckluftbremsanlage und mindestens C1E. Einachsanhänger der SW-Reihe benötigen eine sorgfältig eingestellte Stützlast an der Kupplung, während Tandemachser der TA-Reihe die Last gleichmäßiger über zwei Achsen verteilen.

Beim Gebrauchtkauf zählen der Zustand der Kippzylinder und Hydraulikleitungen, Rost an Bordwänden, Ladefläche und Rahmen, die Funktion der Auflaufbremse, Achsen und Radlager sowie Beleuchtung, Kennzeichen und Zulassungspapiere; Teile und Service laufen über Verdonk und seine Händler.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Verdonk VA

Technische Daten

Maße und Gewichte

Breite2.040 mmkorrigieren
Radstand3.980 mmkorrigieren
Leergewicht920 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht3.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Verdonk VA QA SW?

Das Eigengewicht beträgt 920 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Verdonk VA QA SW?

3.500 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Verdonk VA QA SW zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

In welchen Jahren wurde der Verdonk VA QA SW gebaut?

Bauzeit: 2002.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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