Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Van Hool OPLEGGER

Bauzeit: 1996-1996 · Baureihe: Anhänger über 10 t (Klasse O4)

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1996

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Mit dem OPLEGGER führt Van Hool ein Modell der Baureihe Anhänger über 10 t (Klasse O4). Gebaut wurde er 1996. Die Maschine ist 13.800 mm lang und 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 5.700 kg. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 32.000 kg. Die Baureihe Anhänger über 10 t (Klasse O4) umfasst 426 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 2.320 bis 37.740 kg; der OPLEGGER liegt mit 5.700 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der A-314/1 mit 5.620 kg und darüber der A4C001 mit 5.710 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 15.000 bis 50.000 kg; hier liegt der OPLEGGER mit 32.000 kg im Mittelfeld. Von Van Hool sind insgesamt 483 Modelle in 6 Baureihen erfasst.

Van Hool Anhänger über 10 t (Klasse O4) – der belgische Bus- und Nutzfahrzeugbauer aus Koningshooikt mit eigener Aufliegerfertigung: 426 Ausführungen für Plane und Tank, Gesamtgewichte bis 50 t

Klasse O4 fasst nach den Zulassungsdaten aus den Niederlanden und Finnland alle Anhänger mit über 10 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht zusammen. Van Hool aus Koningshooikt bei Lier ist vor allem als belgischer Bus- und Reisebushersteller bekannt (gegründet 1947 von Bernard Van Hool), betrieb daneben aber über Jahrzehnte eine eigene Sparte für Nutzfahrzeugaufbauten und Sattelauflieger, überwiegend Plane und Tank. Das Unternehmen durchlief 2024 eine finanzielle Restrukturierung, in deren Zuge Unternehmensteile verkauft wurden; wie die Aufliegerfertigung heute organisatorisch eingeordnet ist, lässt sich aus den Registerdaten allein nicht ableiten.

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Das Register führt 426 Ausführungen mit Leergewichten von 2.320 bis 37.740 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 15.000 bis 50.000 kg. Die Längen reichen von 1.624 bis 14.130 mm, die Breite bei allen 426 von 260 bis 2.700 mm.

Als Aufliegerbauer neben dem Kerngeschäft Bus/Reisebus war Van Hool in Belgien und den Beneluxstaaten präsent, im europäischen Sattelaufliegermarkt aber ein kleinerer Anbieter gegenüber den Marktführern Schmitz Cargobull und Krone.

Gebraucht zählen Zustand von Achsen (BPW/SAF) und EBS-Bremsanlage, Luftfederung, Rahmenkorrosion, Königszapfen und Stützwinden, bei Tankaufliegern zusätzlich Dichtheit und Prüfnachweise des Tanks, bei Planenaufliegern Zustand von Plane und Spriegel; angesichts der 2024 begonnenen Umstrukturierung des Herstellers lohnt zudem die Nachfrage nach der aktuellen Teile- und Serviceversorgung.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Van Hool, Van Hool, Zulassungsdaten RDW (Niederlande)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge13.800 mmkorrigieren
Breite2.550 mmkorrigieren
Leergewicht5.700 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht32.000 kgkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Van Hool OPLEGGER?

Das Eigengewicht beträgt 5.700 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Van Hool OPLEGGER?

32.000 kg.

Welche Maße hat der Van Hool OPLEGGER?

13.800 mm × 2.550 mm.

In welchen Jahren wurde der Van Hool OPLEGGER gebaut?

Bauzeit: 1996.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: [1]

Anhänger im 3D-Schnitt

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