Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Van Eck UT-2 B1

Bauzeit: 2011 · Baureihe: UT-2

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2011

Das Foto zeigt den UT-2 B I aus derselben Baureihe. Quelle: https://www.truck1.eu/semi-trailers/closed-box-semi-trailers

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Die Baureihe UT-2 von Van Eck umfasst das Modell UT-2 B1. Gebaut wurde er 2011. Die Maschine ist 12.040 mm lang und 2.600 mm breit. Das Leergewicht beträgt 7.120 kg. Der Radstand misst 7.320 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 33.000 kg. Die Baureihe UT-2 umfasst 5 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 7.120 bis 10.800 kg; der UT-2 B1 liegt mit 7.120 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darüber der UT-2 I mit 8.370 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 31.000 bis 35.000 kg; hier liegt der UT-2 B1 mit 33.000 kg im Mittelfeld. Von Van Eck sind insgesamt 247 Modelle in 6 Baureihen erfasst.

Van Eck UT-2 – niederländischer Zweiachs-Kofferanhänger aus Beesd: Leergewicht 7.120 bis 10.800 kg, zulässige Gesamtmasse bis 35.000 kg, Länge bis 14.040 mm

Van Eck ist ein Anhängerbauer aus Beesd in den Niederlanden; die Baureihe UT-2 umfasst zweiachsige Kofferanhänger. Die Modelle UT-2, UT-2 B I, UT-2 B1, UT-2 BI und UT-2 I unterscheiden sich nur in kurzen Zusätzen zur gemeinsamen Grundbezeichnung UT-2.

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Das Register führt hier 5 Ausführungen mit Leergewichten von 7.120 bis 10.800 kg bei zulässigen Gesamtgewichten von 31.000 bis 35.000 kg, Längen von 12.040 bis 14.040 mm und einer Breite von 2.600 mm.

Mit einem zulässigen Gesamtgewicht von bis zu 35.000 kg fallen diese Kofferanhänger in die obere EU-Klasse O4; als geschlossene Kofferaufbauten dienen sie dem witterungsgeschützten Transport von Stückgut und Paletten im europäischen Straßengüterverkehr. Der niederländische Markt für solche Zweiachs-Kofferanhänger ist eng mit dem allgemeinen europäischen Fernverkehrsgeschäft verbunden und steht im Wettbewerb mit Herstellern aus Deutschland und Belgien.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei Kofferanhängern dieser Art die Dichtheit des Aufbaus und der Zustand von Dach und Seitenwänden, Funktion der Ladebordwand sofern vorhanden, Zustand von Achsen, Bremsen und Reifen angesichts der hohen Achslasten sowie Korrosion am Rahmen und an den Türen; ein Blick auf die Innenverkleidung gibt Aufschluss über frühere Undichtigkeiten. Ersatzteile für Aufbau und Fahrgestell laufen über den niederländischen Nutzfahrzeughandel. Zusätzlich lohnt eine Prüfung der Türdichtungen und Scharniere sowie der Tragfähigkeit des Bodens bei punktueller Belastung durch Gabelstapler.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Van Eck UT-2

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge12.040 mmkorrigieren
Breite2.600 mmkorrigieren
Radstand7.320 mmkorrigieren
Leergewicht7.120 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht33.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Van Eck UT-2 B1?

Das Eigengewicht beträgt 7.120 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Van Eck UT-2 B1?

33.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Van Eck UT-2 B1 zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Van Eck UT-2 B1?

12.040 mm × 2.600 mm.

In welchen Jahren wurde der Van Eck UT-2 B1 gebaut?

Bauzeit: 2011.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: [1]

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