Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Van Eck DT 3I

Bauzeit: 1998-1999 · Baureihe: DT

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1998

Das Foto zeigt den DT 36 3 Z aus derselben Baureihe. Quelle: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/pkw-anhaenger-drehsch

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Mit dem DT 3I führt Van Eck ein Modell der Baureihe DT. Gebaut wurde er von 1998-1999. Das Fahrzeug ist 14.010 mm lang und 2.600 mm breit. Das Leergewicht beträgt 10.220 kg. Der Radstand misst 8.850 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 39.000 kg. Die Baureihe DT umfasst 18 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 6.340 bis 17.000 kg; der DT 3I liegt mit 10.220 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der DT 32 2BI mit 10.160 kg und darüber der DT 21 mit 10.580 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 20.000 bis 39.000 kg; hier liegt der DT 3I mit 39.000 kg an der Spitze. Von Van Eck sind insgesamt 247 Modelle in 6 Baureihen erfasst.

Van Eck DT – die Baureihe der niederländischen Tieflader-Sattelauflieger: Typenmuster DT, 6,3 bis 17 t Leergewicht, 20 bis 39 t zulässiges Gesamtgewicht, 11,7 bis 14 m Länge

Van Eck ist ein niederländischer Hersteller von Sattelaufliegern für den Schwertransport. Die Baureihe DT bündelt die Tieflader mit tiefliegender Ladefläche für den Transport von Baumaschinen, Landmaschinen und Industrieanlagen. Die Typenbezeichnung kombiniert das Kürzel DT mit einer laufenden Zahl und teils weiteren Buchstaben, die Achszahl und Ausstattung der jeweiligen Ausführung kennzeichnen, etwa DT 30 2B, DT 32 2BI oder DT 36 3 Z.

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Das Register führt hier 18 Ausführungen mit Leergewichten von 6.340 bis 17.000 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 20.000 bis 39.000 kg, Längen von 11.670 bis 14.040 mm und Breiten von 2.550 bis 2.600 mm; die schwersten Kombinationen erreichen damit annähernd das in der EU zulässige Gesamtgewicht von Sattelzügen.

Tieflader-Sattelauflieger dieser Größenordnung sind das Rückgrat des europäischen Schwertransports; sie befördern Bagger, Raupen, Walzen und andere Baumaschinen zwischen Baustellen und Häfen und stehen im Wettbewerb mit Herstellern wie Nooteboom und Faymonville.

Beim Gebrauchtkauf zählen der Zustand von Achsen, Reifen und Lenkachsen, die Funktion der Luftfederung und der Bremsanlage, Rost am Rahmen und an der Ladefläche, die Hydraulik von Rampen oder absenkbarem Fahrgestell sowie die Zulassungshistorie; Teile und Service laufen über Van Eck und seine Vertragswerkstätten.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Van Eck DT

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge14.010 mmkorrigieren
Breite2.600 mmkorrigieren
Radstand8.850 mmkorrigieren
Leergewicht10.220 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht39.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Van Eck DT 3I?

Das Eigengewicht beträgt 10.220 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Van Eck DT 3I?

39.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Van Eck DT 3I zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Van Eck DT 3I?

14.010 mm × 2.600 mm.

In welchen Jahren wurde der Van Eck DT 3I gebaut?

Bauzeit: 1998-1999.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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