Rejestr techniczny maszyn rolniczych, budowlanych i pojazdów użytkowych · dane ze źródłami

Van Der Peet TXL339

Lata produkcji: 2011 · Seria: Pozostałe modele

Więcej maszyn rocznika 2011

Źródło: vanderpeet.nl

Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail

Model TXL339 pochodzi od producenta Van Der Peet. Produkcja: 2011. Wymiary: 12 100 mm długości oraz 2 500 mm szerokości. Masa własna wynosi 6 100 kg. Rozstaw osi: 7 770 mm. Prędkość maksymalna: 100 km/h. Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg. Liczba kół: 9. Masa własna w ofercie marki Van Der Peet mieści się w zakresie od 5 210 do 9 060 kg; model TXL339 z 6 100 kg plasuje się w dolnej części zakresu. Bezpośrednio sąsiadują: poniżej KOLIBRIE z 5 210 kg, powyżej VLIEGGEWICHT z 7 550 kg. Dopuszczalna masa całkowita w ofercie marki Van Der Peet mieści się w zakresie od 39 000 do 44 000 kg; tutaj model TXL339 z 39 000 kg plasuje się na dolnym końcu zakresu. Marki Van Der Peet dotyczy łącznie 4 modele.

Van der Peet – pozostałe modele: strona zbiorcza niderlandzkiego producenta ciężkich naczep, KOLIBRI i TXL339, 5 210–9 060 kg masy własnej, 39 000–44 000 kg dopuszczalnej masy całkowitej

Van der Peet to niderlandzki producent naczep do transportu ciężkiego. Ta strona zbiorcza gromadzi modele spoza nazwanych serii, w tym KOLIBRI i KOLIBRIE jako oznaczenia serii oraz TXL339 jako kod typu. Zebrane tu wykonania to konsekwentnie wieloosiowe naczepy w górnym segmencie masowym.

Czytaj dalej jeszcze 3 akapity

Rejestr prowadzi tu 4 wykonania o masie własnej od 5 210 do 9 060 kg, dopuszczalnej masie całkowitej od 39 000 do 44 000 kg, długości od 12 100 do 14 040 mm i szerokości od 2 500 do 2 550 mm.

W tym segmencie masowym poruszają się naczepy do transportów ciężkich i ponadgabarytowych, na przykład maszyn budowlanych, konstrukcji stalowych lub innych ładunków niepodzielnych, kursujące w Niderlandach i w europejskim ruchu tranzytowym po drogach i promach. Rynek jest mocno zorientowany na niderlandzkie i belgijskie firmy spedycyjne, stawiające na solidne, mało wymagające w utrzymaniu podwozia. Do typowych zastosowań należy też transport maszyn budowlanych i elementów instalacji na place budowy w Niemczech i Skandynawii.

Przy zakupie używanej naczepy tej klasy liczy się stan ramy i zespołów osiowych, hamulców i zawieszenia pneumatycznego, oparcia siodła i sworznia królewskiego oraz korozja elementów nośnych. Części do osi i hamulców idą zwykle przez typowych dostawców jak BPW lub SAF, niezależnie od producenta nadwozia; kontrolować należy również ogumienie, przyłącza przewodów pneumatycznych i elektrycznych oraz sprawność podpór postojowych.

Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Van der Peet (weitere Modelle), Zulassungsdaten RDW (Niederlande)

Dane techniczne

Wymiary i masy

Długość12 100 mmpopraw
Szerokość2 500 mmpopraw
Rozstaw osi7 770 mmpopraw
Masa własna6 100 kgpopraw
Dopuszczalna masa całkowita39 000 kgpopraw

Napęd i podwozie

Liczba kół9popraw
Prędkość maksymalna100 km/hpopraw

Najczęstsze pytania

Ile waży Van Der Peet TXL339?

Masa własna wynosi 6 100 kg.

Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Van Der Peet TXL339?

39 000 kg.

Do jakiej prędkości dopuszczony jest Van Der Peet TXL339?

Dopuszczony do 100 km/h.

Jakie wymiary ma Van Der Peet TXL339?

12 100 mm × 2 500 mm.

W jakich latach produkowano Van Der Peet TXL339?

Lata produkcji: 2011.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem

  • Obejrzyj ramę i spoiny przy mocowaniach osi — tam pęka najpierw.
  • Sprawdź układ hamulcowy i datę ostatniego badania w dokumentach.
  • Przelicz dopuszczalną masę całkowitą względem pojazdu ciągnącego przed zakupem.
  • Porównaj numer podwozia z dokumentami.
  • Obejrzyj podłogę, plandekę lub zabudowę od środka — z zewnątrz rdzy nie widać.

Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.

Szukasz tej maszyny?
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Potrzebujesz części do tego modelu?
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →

Ta strona podaje 9 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.

Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.

Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →

Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →

Inne modele tej serii

Źródła: RDW – holenderski rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane

Przyczepa w przekroju 3D

Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.

Porownaj