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Valtra S324

Bauzeit: 2014 · Baureihe: S (4. Serie)

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2014

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Der S324 von Valtra zählt zur Baureihe S (4. Serie). Gebaut wurde er 2014. Der Motor leistet 320 PS (236 kW), hat 6 Zylinder, bei 8.400 cm³ Hubraum. Die Maschine ist 4.868 mm lang, 2.550 mm breit und 3.382 mm hoch. Das Leergewicht beträgt 10.300 kg. Der Radstand misst 3.105 mm. Die Bodenfreiheit beträgt 472 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 50 km/h. Der Tank fasst 630 Liter. Das Getriebe ist als stufenlos ausgeführt. Angetrieben wird das Fahrzeug per Allradantrieb. Die Bereifung: vorn 620/65R34, hinten 710/75R42. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 15.000 kg. Als Kraftstoff dient Diesel. Die Baureihe S (4. Serie) umfasst 5 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 270 bis 370 PS; der S324 liegt mit 320 PS im Mittelfeld. Direkt benachbart sind darunter der S294 mit 295 PS und darüber der S354 mit 350 PS. Von Valtra sind insgesamt 782 Modelle in 32 Baureihen erfasst.

Valtra S (4. Generation) – Großtraktoren auf Fendt-technischer Basis, S274 bis S374: 199 bis 272 kW (270 bis 370 PS), Sechszylinder-Diesel mit 8.400 cm³, rund 10,3 t Leergewicht

Die vierte Generation der Valtra-S-Serie bildet die Großtraktoren-Spitze der finnischen Marke, mit den Typen S274, S294, S324, S354 und S374. Die Zahl in der Typenbezeichnung nennt wie bei Valtra üblich näherungsweise die Leistung in PS. Als Teil des AGCO-Konzerns teilt sich die Baureihe technische Grundlagen mit den großen Fendt-Vario-Traktoren, während Karosserie, Kabine und Markenauftritt eigenständig finnisch bleiben.

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Das Register führt hier 5 Ausführungen mit 199 bis 272 kW (270 bis 370 PS) aus Sechszylindermotoren mit 8.400 cm³ Hubraum. Das Leergewicht liegt einheitlich bei 10.300 kg, das zulässige Gesamtgewicht reicht von 15.000 bis 16.500 kg, bei einer Baulänge von 4.868 mm, einer Breite von 2.550 mm und einer Höhe von 3.382 mm.

Mit der S-Serie tritt Valtra im Segment der schweren Ackerschlepper gegen Fendt Vario 900/1000, Case IH Quadtrac und John Deere 8R an, vor allem im Marktfruchtbau auf großen Flächen in Nord- und Osteuropa, wo hohe Zugkraft und stufenlose Getriebe gefragt sind.

Beim Gebrauchtkauf der großen S-Serie zählen der Zustand des stufenlosen Getriebes, die Dichtigkeit der zahlreichen Hydraulikventile und der Zustand der Vorderachsfederung bei den hohen Einsatzstunden im professionellen Ackerbau. Ersatzteile laufen über das Valtra-Netz, technische Komponenten teilweise auch über AGCO/Fendt.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Valtra S (4. Serie), Valtra (Hersteller)

Technische Daten

Motor

KraftstoffDieselkorrigieren
Leistung320 PS (236 kW)korrigieren
Zylinder6korrigieren
Hubraum8.400 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge4.868 mmkorrigieren
Breite2.550 mmkorrigieren
Höhe3.382 mmkorrigieren
Radstand3.105 mmkorrigieren
Bodenfreiheit472 mmkorrigieren
Leergewicht10.300 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht15.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

AntriebAllradantriebkorrigieren
Getriebestufenloskorrigieren
Bereifung vorn620/65R34korrigieren
Bereifung hinten710/75R42korrigieren
Höchstgeschwindigkeit50 km/hkorrigieren

Arbeitswerte

Tankinhalt630 lkorrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 22,9 kW/t (236 kW / 10,3 t)

Leistungsklasse: Schwer (> 180 PS)

Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 97 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Valtra S324?

Der Valtra S324 leistet 320 PS.

Wie schwer ist der Valtra S324?

Das Eigengewicht beträgt 10.300 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Valtra S324?

15.000 kg.

Welchen Motor hat der Valtra S324?

6 Zylinder, 8.400 cm³ Hubraum, Diesel.

Wie schnell fährt der Valtra S324?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 50 km/h.

Welche Maße hat der Valtra S324?

4.868 mm × 2.550 mm × 3.382 mm.

In welchen Jahren wurde der Valtra S324 gebaut?

Bauzeit: 2014.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
  • Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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