Valtra C 1112-4 backhoe
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Valtra UM 355: traktorbasierter Baggerlader des finnischen AGCO-Herstellers mit wassergekühltem Dieselmotor und Allradantrieb
Valtra ist eine finnische Traktorenmarke des US-amerikanischen Agrarkonzerns AGCO mit Fertigung in Finnland. Neben klassischen Ackerschleppern führt das Register auch den Baggerlader UM 355, der auf der Traktortechnik des Herstellers aufbaut.
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Der UM 355 verfügt über einen wassergekühlten Dieselmotor und Allradantrieb (MFWD), der die Zugkraft auf beide Achsen verteilt. Als traktorbasierter Baggerlader vereint die Maschine einen Frontlader mit einem Grabausleger am Heck auf einem gemeinsamen Fahrgestell.
Diese Bauart ist im landwirtschaftlichen und kommunalen Bereich verbreitet, wo ein Fahrzeug sowohl Erde und Material laden als auch kleinere Gräben ausheben soll, etwa für Drainagen, Leitungen oder Wegebau auf dem eigenen Betrieb. Der Straßenbetrieb setzt eine Zulassung als selbstfahrende Arbeitsmaschine nach den jeweils geltenden nationalen Vorschriften voraus. Auch die Schlauchleitungen zum Grabausleger verdienen einen Blick, da sie bei ständigem Wechsel zwischen Feld- und Grabeinsatz stärker beansprucht werden als bei reinen Ackerschleppern.
Beim Gebrauchtkauf lohnt der Blick auf Kupplung und Getriebe der Traktorbasis, den Zustand von Frontladerschaufel und Grabarm samt Zylindern sowie die allgemeine Rostlage am Rahmen, die bei Maschinen mit Erdkontakt schneller fortschreitet als bei reinen Ackerschleppern. Auch der Zustand der Zapfwelle und ihrer Schutzvorrichtung gehört bei einer traktorbasierten Maschine auf die Prüfliste.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Valtra UM 355 backhoe, Valtra
Technische Daten
Motor
| Kraftstoff | Dieselkorrigieren |
|---|---|
| Kühlung | Wasserkühlungkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Allradantrieb (zuschaltbar)korrigieren |
|---|
Herkunft und Zulassung
| Werk | Finlandkorrigieren |
|---|
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: Tractor & Construction Plant Wiki (CC BY-SA 3.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Wie wir die Daten prüfen
Bagger im 3D-Schnitt
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