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Utb UTOS-45 E

Bauzeit: 1957–1963 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1957

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Der UTOS-45 E von Utb zählt zur Baureihe Pozostałe modele. Gebaut wurde er von 1957–1963. Der Motor leistet 45 PS (33,1 kW), hat 4 Zylinder, bei 4.180 cm³ Hubraum. Die Nenndrehzahl liegt bei 1.500 U/min. Die Maschine ist 3.768 mm lang, 1.884 mm breit und 1.605 mm hoch. Das Leergewicht beträgt 2.870 kg. Der Radstand misst 2.470 mm. Die Bodenfreiheit beträgt 440 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 23 km/h. Das Getriebe ist als 10 V/2 R ausgeführt. Angetrieben wird das Fahrzeug per Heckantrieb. Der Motor ist wassergekühlt. Die Bereifung: vorn 5.50-16 ASF, hinten 12-38 AS. Als Kraftstoff dient Diesel. Die Bohrung misst 105 mm. Der Hub beträgt 130 mm. Die Bauweise: Halbrahmenbauweise. Die Nennleistung reicht bei Utb von 43 bis 65 PS; der UTOS-45 E liegt mit 45 PS am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der U 445 mit 43 PS und darüber der Universal 600 mit 58 PS. Die Nennleistung reicht bei Utb von 31,6 bis 47,8 kW; hier liegt der UTOS-45 E mit 33,1 kW am unteren Ende. Von Utb sind insgesamt 5 Modelle in 4 Baureihen erfasst.

UTOS-45 E von Utb: Vierzylinder-Dieselmotor mit 33,1 kW (45 PS) bei 1.500 U/min, gebaut zwischen 1957 und 1963 in Rumänien.

Utb (Uzina Tractorul Brașov) war der rumänische Traktorenhersteller, dessen Werk in Brașov über Jahrzehnte Standardschlepper für die rumänische Landwirtschaft und den Export in andere Ostblockländer baute. Der UTOS-45 E gehört zu den frühen Modellen dieses Werks.

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Der UTOS-45 E wird von einem Vierzylinder-Dieselmotor mit 4.180 cm³ Hubraum angetrieben, der bei 1.500 U/min 33,1 kW (45 PS) leistet. Bei 2.870 kg Eigengewicht, 2.470 mm Radstand und einer Höchstgeschwindigkeit von 23 km/h ist der Schlepper ein solider Vertreter der mittleren Leistungsklasse seiner Zeit, mit einem Verhältnis von gut 86 kg Eigengewicht je kW.

Standardschlepper dieser Bauart aus rumänischer Fertigung deckten in den 1950er und 1960er Jahren die grundlegende Feldarbeit ab: Pflügen, Eggen und den Antrieb von Anbaugeräten über die Zapfwelle, bei einer für diese Zeit typischen, moderaten Nenndrehzahl, die auf Langlebigkeit statt auf Literleistung ausgelegt war.

Beim Gebrauchtkauf eines UTOS-45 E aus dieser frühen Baureihe zählt vor allem der Zustand von Motor und Kraftstoffanlage nach jahrzehntelangem Einsatz, da Ersatzteile für diesen speziellen Motor heute nur noch eingeschränkt verfügbar sind. Auch die Bremsen und die Lenkung sollten gründlich geprüft werden, ebenso wie mögliche Korrosion an Blechteilen und Rahmen nach so langer Standzeit im Freien.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells UTOS-45 E

Technische Daten

Motor

Kraftstoff	Dieselkorrigieren
Leistung	45 PS (33,1 kW)korrigieren
Nenndrehzahl	1.500 U/minkorrigieren
Zylinder	4korrigieren
Hubraum	4.180 cm³korrigieren
Bohrung	105 mmkorrigieren
Hub	130 mmkorrigieren
Kühlung	Wasserkühlungkorrigieren

Maße und Gewichte

Länge	3.768 mmkorrigieren
Breite	1.884 mmkorrigieren
Höhe	1.605 mmkorrigieren
Radstand	2.470 mmkorrigieren
Bodenfreiheit	440 mmkorrigieren
Leergewicht	2.870 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Antrieb	Heckantriebkorrigieren
Getriebe	10 V/2 Rkorrigieren
Bereifung vorn	5.50-16 ASFkorrigieren
Bereifung hinten	12-38 ASkorrigieren
Höchstgeschwindigkeit	23 km/hkorrigieren

Herkunft und Zulassung

Bauweise	Halbrahmenbauweisekorrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 11,5 kW/t (33 kW / 2,9 t)

Leistungsklasse: Universal (40–100 PS)

Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 29 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Utb UTOS-45 E?

Der Utb UTOS-45 E leistet 45 PS.

Wie schwer ist der Utb UTOS-45 E?

Das Eigengewicht beträgt 2.870 kg.

Welchen Motor hat der Utb UTOS-45 E?

4 Zylinder, 4.180 cm³ Hubraum, Diesel.

Wie schnell fährt der Utb UTOS-45 E?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 23 km/h.

Welche Maße hat der Utb UTOS-45 E?

3.768 mm × 1.884 mm × 1.605 mm.

In welchen Jahren wurde der Utb UTOS-45 E gebaut?

Bauzeit: 1957–1963.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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