Ursus 1654 4WD
Baureihe: Weitere Modelle
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Bei dem Ursus 1654 handelt es sich um einen Traktor von Ursus. Unter der Haube arbeitet ein Sechszylinder mit 7,3 Litern Hubraum, der 162 PS (119,3 kW) leistet. Geliefert wurde das Triebwerk von Motor marki Martin Diesel UR-IV M3A Z8604.035M.
Zum 16/8 kommt 4WD. Schneller als 33 PS/h wird er nicht — Arbeitstempo, kein Reisetempo. Auf die Waage bringt er leer 5.920 kg.
Innerhalb der Reihe reicht die Nennleistung von 30,5 bis 193 PS; mit 162 PS steht der 1654 damit an der Spitze. Direkt benachbart sind der 1634 mit 157 PS darunter und der 1934 mit 193 PS darüber.
Ursus — eine Marke, zwei Lizenzen, viele Verwandtschaften
Wer einen Ursus vor sich hat, sieht selten eine reine Eigenentwicklung. Die Geschichte der Marke ist eine Geschichte von Lizenzen — und genau das erklärt, warum sich Ersatzteile oft leichter finden lassen, als die Stückzahlen vermuten ließen.
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1965 nahm das Werk in Warschau auf Grundlage eines Lizenzvertrags mit Zetor in Brünn die Fertigung des C-4011 auf. Herzstück war der Motor S-4001, die polnische Fassung des Zetor Z-4001. Diese Verwandtschaft zieht sich durch die Baureihen: Der spätere C-360, ab 1976 gebaut und bis Ende 1994 im Programm, arbeitete mit dem S-4003, dem stärksten Motor dieser Reihe.
1974 kam eine zweite Lizenz dazu — die britische von Massey Ferguson, samt der zugehörigen Fertigungsanlagen. Modelle wie MF 235, MF 255 und MF 265 liefen daraufhin mit Perkins-Motoren in Polen vom Band und wurden zum festen Bestandteil vieler Höfe. Die höheren Ursus-Baureihen mit vierstelligen Nummern stammen aus dieser Linie.
Einen bemerkenswerten Dauerläufer gab es dabei: Der C-325 und seine überarbeiteten Fassungen C-328, C-330 — im Volksmund die „Dreißiger" — und die Exportversion C-335 liefen ohne Unterbrechung 34 Jahre lang bis 1993.
Beim Gebrauchtkauf lohnt es sich deshalb, zuerst die Herkunft der Baureihe zu klären. Ein Ursus aus der Zetor-Linie teilt Motorteile mit tschechischen Maschinen, einer aus der Massey-Ferguson-Linie mit britischen. Das entscheidet, wo man nach Teilen sucht.
Quellen: warzywa.pl, Wiadomości Rolnicze Polska, ursus.info.pl
Technische Daten
Motor
| Motormodell | Z 8602.035 Mkorrigieren |
|---|---|
| Motor | silnik marki Martin Diesel UR-IV M3A Z8604.035Mkorrigieren |
| Leistung | 162,2 PS (119,3 kW)korrigieren |
| Zylinder | 6korrigieren |
| Hubraum | 7.300,4 cm³korrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 5.020 mmkorrigieren |
|---|---|
| Leergewicht | 5.920 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Allradantriebkorrigieren |
|---|---|
| Getriebe | 16/8korrigieren |
| Getriebeart | mechanisches Getriebekorrigieren |
| Gänge vorwärts | 16korrigieren |
| Gänge rückwärts | 8korrigieren |
| Reifengröße | front 14.9R28 rear 20.8R38korrigieren |
| Höchstgeschwindigkeit | 32,7 km/hkorrigieren |
Arbeitswerte
| Hubkraft | 6.700 kgkorrigieren |
|---|---|
| Pumpenförderstrom | 55,3 l/minkorrigieren |
| Tankinhalt | 355,1 lkorrigieren |
Weitere Angaben
| Kabinenhöhe | 3.072,4korrigieren |
|---|---|
| Zapfwellenleistung | 141 hpkorrigieren |
Einordnung
Leistungsgewicht: 20,2 kW/t (119 kW / 5,9 t)
Leistungsklasse: Groß (100–180 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 86 % im Register — von 15.659 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Ursus 1654?
Der Ursus 1654 leistet 162 PS.
Wie schwer ist der Ursus 1654?
Das Eigengewicht beträgt 5.920 kg.
Welchen Motor hat der Ursus 1654?
6 Zylinder, 7.300 cm³ Hubraum.
Wie schnell fährt der Ursus 1654?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 32,7 km/h.
Welche Zapfwellenleistung hat der Ursus 1654?
Die Zapfwellenleistung beträgt 141 hp.
Wie viel hebt der Kraftheber des Ursus 1654?
Der Heckkraftheber hebt 6.700 kg.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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