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Track Marshall 75

Baureihe: Weitere Modelle

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Beim Track-Marshall 75 handelt es sich um einen Raupentraktor. Der Motor stammt von Perkins. Der Motor ist wassergekühlt, was gleichmäßige Betriebstemperaturen auch bei Dauerlast erlaubt. Der Antrieb ist als Raupenfahrwerk ausgeführt. Als Produktionsort ist Gainsborough, Lincolnshire, England angegeben. Als Vorgänger ist Track-Marshall 70 verzeichnet.

Raupentraktoren verteilen ihr Gewicht über Ketten und erreichen dadurch hohe Zugkraft bei niedrigem Bodendruck, auch auf weichem Untergrund, am Hang und bei Erdarbeiten. Dafür fahren sie langsamer als Radschlepper, und das Laufwerk mit Ketten, Rollen und Leitrad macht einen großen Teil der Unterhaltskosten aus. Bei gebrauchten Raupen entscheidet der Verschleiß des Laufwerks über den Wert; Kettenspannung, Zustand der Buchsen und Rollen sowie Lenkkupplungen sollten geprüft werden. Die Angaben dieser Seite helfen, das Modell innerhalb seiner Herstellerreihe einzuordnen. Ketten, Laufrollen und Antriebsräder sind Verschleißteile, deren Beschaffung den heutigen Einsatz prägt. Wer eine Raupe für Arbeit oder Sammlung erhalten will, plant die Laufwerksinstandsetzung früh ein.

Track Marshall – weitere Modelle: die Sammelseite der britischen Raupentraktoren aus Gainsborough, Track 55 bis TM200, 41 bis 160 kW (50 bis 210 PS), Vier- bis Sechszylinder von Perkins und Cummins

Diese Seite versammelt die Track-Marshall-Raupentraktoren, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte. Die Marke geht auf Marshall, Sons & Co. im englischen Gainsborough zurück, das seine Raupenschlepper unter dem Namen Track Marshall vertrieb; Motoren stammten überwiegend von Perkins, daneben auch von Cummins in den leistungsstärkeren Ausführungen wie dem TM200.

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Das Register führt hier 7 Ausführungen mit 41 bis 160 kW beziehungsweise 50 bis 210 PS aus Vier- bis Sechszylindermotoren.

Raupentraktoren dieser Art wurden vor allem in Großbritannien für schweren Ackerbau auf feuchten und hängigen Böden sowie in der Forstwirtschaft eingesetzt, wo die große Aufstandsfläche der Ketten gegenüber Radtraktoren einen Bodendruck- und Traktionsvorteil bot.

Gebrauchtkäufer sollten Laufwerk, Ketten und Rollen als teuersten Verschleißposten prüfen, dazu Lenkkupplungen, Getriebe und den Perkins- oder Cummins-Motor auf Betriebsstunden und Ölzustand sowie Rost an Fahrerkabine und Rahmen; Ersatzteile für diese heute nicht mehr gebaute Marke laufen überwiegend über spezialisierte Händler für britische Raupentraktoren. Bei Vorführungen empfiehlt sich zudem eine Probefahrt mit Lenkkupplungsbetätigung in beide Richtungen, um ungleichmäßigen Belagverschleiß frühzeitig zu erkennen.

Da Perkins und Cummins bis heute Dieselmotoren bauen, sind zumindest Motor- und Einspritzteile für diese Triebwerke grundsätzlich auch außerhalb des Oldtimer-Handels zu beschaffen; Fahrwerksteile speziell für die Kettenlaufwerke bleiben dagegen auf den Markt für britische Raupentraktoren beschränkt.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Track Marshall (weitere Modelle)

Technische Daten

Motor

Motorhersteller	Perkinskorrigieren
Kühlung	Wasserkühlungkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Antrieb	Raupenfahrwerkkorrigieren

Herkunft und Zulassung

Werk	Gainsborough, Lincolnshire, Englandkorrigieren

Weitere Angaben

Vorgänger	Track-Marshall 70korrigieren

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

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