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Trabant P601

Bauzeit: 1960 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1960

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Der P601 stammt von Trabant. Gebaut wurde er 1960. Der Motor hat 2 Zylinder. Das Fahrzeug ist 1.140 mm breit. Das Leergewicht beträgt 700 kg. Der Radstand misst 2.030 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 850 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Das Leergewicht reicht bei Trabant von 620 bis 700 kg; der P601 liegt mit 700 kg an der Spitze. Direkt benachbart sind darunter der P601L mit 670 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Trabant von 850 bis 1.000 kg; hier liegt der P601 mit 850 kg am unteren Ende. Von Trabant sind insgesamt 3 Modelle erfasst.

Trabant – weitere Modelle: Nutzfahrzeug-Ausführungen des P601 aus Zwickau, Zweitakt-Zweizylinder mit 594 cm³, 620 bis 700 kg Leergewicht

Der Trabant P601 wurde von 1964 bis 1990 im VEB Sachsenring in Zwickau gebaut und gehörte mit seiner Duroplast-Karosserie und dem Zweitakt-Zweizylindermotor zu den meistgebauten Fahrzeugen der DDR. Diese Sammelseite führt Nutzfahrzeug- und Kombi-Ausführungen, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte: P 601 L, P601 und P601L; L stand bei Sachsenring für die komfortablere Luxus-Ausstattungslinie.

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Das Register führt hier 3 Ausführungen mit dem Zweitakt-Zweizylindermotor von 594 cm³, Leergewichten von 620 bis 700 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 850 bis 1.000 kg und Breiten von 1.140 bis 1.450 mm.

Der P601 diente in der DDR nicht nur als Familienauto, sondern in Kombi- und Kastenausführungen auch als kleines Nutzfahrzeug für Handwerker und Behörden, da Alternativen im planwirtschaftlich engen Fahrzeugangebot knapp waren.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei Trabant-Fahrzeugen der Zustand des Zweitaktmotors mit seinem Gemischschmierungssystem, Risse in der Duroplast-Karosserie, Rost am tragenden Stahl-Rahmenboden darunter sowie die Verfügbarkeit von Ersatzteilen, die heute vor allem über spezialisierte Oldtimer-Händler und Trabant-Clubs läuft.

Der Bau des P601 endete 1990, vor der Harmonisierung der EU-Abgasstufen; als Zweitakter mit Gemischschmierung erzeugt der Motor systembedingt deutlich mehr unverbrannte Kohlenwasserstoffe im Abgas als selbst die früheste Euro-1-Norm für Viertaktmotoren später zuließ, weshalb solche Fahrzeuge nach heutigen Maßstäben nur mit Oldtimer-Kennzeichen und entsprechenden Ausnahmen bewegt werden.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Trabant

Technische Daten

Motor

Zylinder2korrigieren

Maße und Gewichte

Breite1.140 mmkorrigieren
Radstand2.030 mmkorrigieren
Leergewicht700 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht850 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Trabant P601?

Das Eigengewicht beträgt 700 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Trabant P601?

850 kg.

Welchen Motor hat der Trabant P601?

2 Zylinder.

In welchen Jahren wurde der Trabant P601 gebaut?

Bauzeit: 1960.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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