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Toyota VAN 2.5TD AUTOMATIC

Bauzeit: 2005-2006 · Baureihe: Hiace

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2005

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Der Toyota VAN 2.5TD AUTOMATIC gehört zur Baureihe Hiace. Gebaut wurde er von 2005-2006. Der Motor leistet 94 kW, bei 2.490 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 5.160 mm lang und 1.800 mm breit. Das Leergewicht beträgt 1.860 kg. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 3.000 kg. Die Baureihe Hiace umfasst 289 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 46 bis 105 kW; der VAN 2.5TD AUTOMATIC liegt mit 94 kW im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der van 2,5TD-KLH18L-SBMRHW-4x4/299 mit 86 kW und darüber der HIACE 2.7 RCH13L-SBMRKW-VAN/299 mit 105 kW. Das Leergewicht reicht darin von 1.290 bis 2.365 kg; hier liegt der VAN 2.5TD AUTOMATIC mit 1.860 kg im Mittelfeld. Von Toyota sind insgesamt 2907 Modelle in 64 Baureihen erfasst.

Toyota Hiace – Van seit 1967 in mittlerweile sechs Generationen, Rückgrat vieler Flotten weltweit: Diesel und Benziner von 1,6 bis 3,4 Liter, Hinterrad- und Allradantrieb, 46 bis 105 kW

Der Hiace startete 1967 als kompakter Kastenwagen und zählt heute in sechs Generationen zu den meistgebauten leichten Nutzfahrzeugen weltweit, besonders in Asien, Afrika und Ozeanien, wo er als Sammeltaxi und Handwerkerfahrzeug dominiert; in Europa lief der Verkauf je nach Markt unterschiedlich lange. Die Register-Typbezeichnungen kombinieren Motorkürzel (2.4D, 2.4TD, 2.5 D-4D für die Common-Rail-Generation) mit Karosseriecodes wie L (Lang), H (Hochdach), DUBBELE CABINE für die Doppelkabine und SP/SO für Sonderausstattungen; 4WD kennzeichnet den zuschaltbaren Allradantrieb.

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Das Register führt 289 Ausführungen mit 46 bis 105 kW Leistung, Hubräumen von 1.580 bis 3.378 cm³ bei 4 bis 6 Zylindern, Leergewichten von 1.200 bis 2.365 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 2.200 bis 3.500 kg und Breiten von 1.680 bis 2.130 mm; für die Länge liegen 123 Werte vor, sie reichen von 4.250 bis 5.350 mm.

Der Hiace gilt wegen seiner einfachen Technik, robusten Motoren und der weltweiten Toyota-Ersatzteilversorgung als besonders langlebig und ist in vielen Ländern das Rückgrat von Kleinbus- und Kurierflotten; in Europa konkurriert er mit Ford Transit Custom, Volkswagen Transporter und Hyundai H350.

Gebraucht zählen Rost an Schwellern, Radläufen und Ladeboden bei älteren, in Küstenregionen genutzten Fahrzeugen, Zustand der Dieselpumpe und Einspritzdüsen, Zahnriemen- bzw. Steuerkettenwechsel je nach Motor, Kupplung und Automatikgetriebe sowie die tatsächliche Nutzung als Sammeltaxi, die die Laufleistung deutlich verzerren kann.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Toyota Hiace, Toyota (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Leistung94 kWkorrigieren
Hubraum2.490 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge5.160 mmkorrigieren
Breite1.800 mmkorrigieren
Leergewicht1.860 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht3.000 kgkorrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 50,5 kW/t (94 kW / 1,9 t)

Innerhalb der Gruppe Transporter stärker als 60 % im Register — von 7.144 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Toyota VAN 2.5TD AUTOMATIC?

Der Toyota VAN 2.5TD AUTOMATIC leistet 94 kW.

Wie schwer ist der Toyota VAN 2.5TD AUTOMATIC?

Das Eigengewicht beträgt 1.860 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Toyota VAN 2.5TD AUTOMATIC?

3.000 kg.

Welchen Motor hat der Toyota VAN 2.5TD AUTOMATIC?

2.490 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Toyota VAN 2.5TD AUTOMATIC?

5.160 mm × 1.800 mm.

In welchen Jahren wurde der Toyota VAN 2.5TD AUTOMATIC gebaut?

Bauzeit: 2005-2006.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: [1]

Transporter im 3D-Schnitt

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