Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen

Terex AC100/4

Baureihe: Terex All Terrain Crane

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Die Baureihe Terex All Terrain Crane von Terex umfasst das Modell AC100/4. Der Motor leistet 455,5 PS, hat 6 Zylinder, bei 12.809 cm³ Hubraum. Das Drehmoment beträgt 630 Nm. Die Maschine ist 13.230 mm lang und 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 47.750 kg. Der Radstand misst 5.740 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 48.000 kg. Das Getriebe hat 12 Vorwärtsgänge. Hinzu kommen 2 Rückwärtsgänge. Die Maschine hat 8 Räder. Die Reifengröße lautet 14.00R25. Die Baureihe Terex All Terrain Crane umfasst 41 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 172,4 bis 652,6 PS; der AC100/4 liegt mit 455,5 PS im Mittelfeld. Direkt benachbart sind darunter der AC435 mit 435,2 PS und darüber der AC100 mit 475,9 PS. Das Leergewicht reicht darin von 19.500 bis 108.000 kg; hier liegt der AC100/4 mit 47.750 kg im unteren Drittel. Von Terex sind insgesamt 424 Modelle in 31 Baureihen erfasst.

Terex/Demag AC: die Zahl ist die Tonnenklasse, die Geschichte ist Demag

Der Code "AC" (All Terrain Crane) plus Zahl folgt bei Terex – wie bei den meisten Mobilkran-Herstellern seit den späten 1990ern – der maximalen Traglast in Tonnen: Eine AC 100 hebt rund 100 Tonnen, eine AC 140 rund 140 Tonnen. In SpecCodex reichen die 41 erfassten Modelle von 19.500 bis 108.000 kg Fahrzeuggewicht, was die Spanne von kompakten Stadtkranen bis zu schweren Mehrachs-Fahrzeugen widerspiegelt.

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Die Marke hat einen wechselhaften Weg hinter sich: Das Werk in Zweibrücken gehörte bis 2002 zu Demag, danach zu Terex (zeitweise als "Terex-Demag"), 2016 kehrte der Name Demag zurück, und seit der Übernahme durch Tadano 2019 laufen die AC-Krane seit 2021 unter der Marke Tadano. Eine bei SpecCodex geführte "Terex All Terrain Crane" ist damit technisch mit heutigen Demag/Tadano-AC-Modellen verwandt.

Ein oft angehängter Bindestrich-Wert (z. B. "-5") nennt die Achszahl des Fahrgestells – wichtig für Straßenzulassung und Achslast. In der Datenbank liegt die Motorleistung zwischen 156 und 440 kW, das Drehmoment zwischen 540 und 3.186 Nm und der Hubraum zwischen 5.961 und 15.928 cm³.

Beim Gebrauchtkauf zählen Zustand von Auslegerteleskop und Abstützungen, ein Blick ins Kranprotokoll für die Lastwechselzahl sowie die Frage, ob Originalersatzteile über Tadano verfügbar sind. Modelle wie AC25, AC70, AC100 und AC140 zeigen die Bandbreite der Tonnenklassen.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Terex All Terrain Crane, – Demag AC 700 (Wikipedia), – Tadano Demag (Wikipedia), – Demag AC 100 Crane Overview, Bigge.com

Technische Daten

Motor

Leistung455,5 PSkorrigieren
Drehmoment630 Nmkorrigieren
Zylinder6korrigieren
Hubraum12.809 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge13.230 mmkorrigieren
Breite2.550 mmkorrigieren
Radstand5.740 mmkorrigieren
Leergewicht47.750 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht48.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

GetriebeartZF AS-Tronic automated transmissionkorrigieren
Gänge vorwärts12korrigieren
Gänge rückwärts2korrigieren
Räder8korrigieren
Reifengröße14.00R25korrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 7 kW/t (335 kW / 47,8 t)

Innerhalb der Gruppe Mobil- & Geländekrane stärker als 74 % im Register — von 723 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Terex AC100/4?

Der Terex AC100/4 leistet 456 PS.

Wie schwer ist der Terex AC100/4?

Das Eigengewicht beträgt 47.750 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Terex AC100/4?

48.000 kg.

Welchen Motor hat der Terex AC100/4?

6 Zylinder, 12.809 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Terex AC100/4?

13.230 mm × 2.550 mm.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · RitchieSpecs Maschinendaten (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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