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Tatra 8P6R53

Bauzeit: 2019-2022 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2019

Quelle: tvtropes.org

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Der Tatra 8P6R53 ist ein Fahrzeug des Herstellers Tatra. Gebaut wurde er von 2019-2022. Der Motor hat 6 Zylinder, bei 12.902 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 11.950 mm lang und 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 31.250 kg. Der Radstand misst 7.920 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 90 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 50.000 kg. Das Fahrzeug hat 10 Räder. Das Leergewicht reicht bei Tatra von 2.980 bis 38.400 kg; der 8P6R53 liegt mit 31.250 kg im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der T 815 PJ 6X6.1 mit 27.400 kg und darüber der T815PJ 8X8.1 mit 35.400 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Tatra von 3.450 bis 50.000 kg; hier liegt der 8P6R53 mit 50.000 kg an der Spitze. Von Tatra sind insgesamt 46 Modelle in 6 Baureihen erfasst.

Tatra – weitere Modelle: die Sammelseite der Kopřivnice-Lkw außerhalb der benannten Baureihen, von der T111 über die T148 bis zur T815, luftgekühlte Sechs- bis Zwölfzylinder, 22.000 bis 50.000 kg zulässiges Gesamtgewicht

Diese Seite versammelt die Tatra-Lkw, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte – vom Nachkriegsklassiker T111 über die T138 und T148 der 1950er bis 1970er Jahre bis zur bis heute in Varianten gebauten T815 und ihrer Nachfolgegeneration Phoenix. Tatra aus Kopřivnice baut seine schweren Lkw seit der T111 von 1942 durchgehend nach demselben Konstruktionsprinzip: einem zentralen Rückgratrohr-Rahmen mit Einzelradaufhängung an allen Achsen, das auch im unwegsamen Gelände eine hohe Verschränkung der Räder erlaubt. Die Typenzahl benennt seit jeher schlicht das jeweilige Modell in der Entwicklungsfolge des Werks, von der T111 bis zur T815; die Achsformeln wie 6X6 und 8X8 stehen für die durchgängig angetriebenen Achsen.

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Das Register führt hier 24 Ausführungen mit 22 bis 390 kW aus sechs bis zwölf Zylindern mit 11.762 bis 17.640 cm³ Hubraum, Leergewichten von 8.790 bis 38.400 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 22.000 bis 50.000 kg, Längen von 7.340 bis 13.680 mm und Breiten von 2.400 bis 2.600 mm.

Tatras Rückgratrohr-Lkw gelten weltweit als Referenz für Geländegängigkeit bei Militär-, Bergbau- und Katastrophenschutzfahrzeugen; die luftgekühlten V12-Motoren der T815-Familie sind ein Alleinstellungsmerkmal der Marke gegenüber westeuropäischen Herstellern, die durchweg auf Flüssigkühlung setzen.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei Tatra-Lkw der Zustand des Rückgratrohrs und der Schwingarme, die Dichtheit der Achsgelenke, bei den luftgekühlten Motoren die Kühlluftführung und der Ölstand sowie Rost an Fahrerhaus und Rahmenanbauten; Ersatzteile laufen über das Tatra-Werk in Kopřivnice und osteuropäische Fachhändler.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Tatra (weitere Modelle), Tatra Trucks (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Zylinder6korrigieren
Hubraum12.902 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge11.950 mmkorrigieren
Breite2.550 mmkorrigieren
Radstand7.920 mmkorrigieren
Leergewicht31.250 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht50.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder10korrigieren
Höchstgeschwindigkeit90 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Tatra 8P6R53?

Das Eigengewicht beträgt 31.250 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Tatra 8P6R53?

50.000 kg.

Welchen Motor hat der Tatra 8P6R53?

6 Zylinder, 12.902 cm³ Hubraum.

Wie schnell fährt der Tatra 8P6R53?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 90 km/h.

Welche Maße hat der Tatra 8P6R53?

11.950 mm × 2.550 mm.

In welchen Jahren wurde der Tatra 8P6R53 gebaut?

Bauzeit: 2019-2022.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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