Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
Start › Anhänger › Talbert › Weitere Modelle › TSO 1-50

Talbert TSO 1-50

Bauzeit: 2003 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2003

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Der TSO 1-50 stammt von Talbert. Gebaut wurde er 2003. Das Fahrzeug ist 6.600 mm lang und 2.200 mm breit. Das Leergewicht beträgt 2.770 kg. Der Radstand misst 4.500 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 3.500 kg. Das Fahrzeug hat 2 Räder. Das Leergewicht reicht in dieser Gruppe von 85 bis 84.800 kg; der TSO 1-50 liegt mit 2.770 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der AVW-6-12/2 mit 2.767 kg und darüber der DT 3,5 mit 2.775 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht in dieser Gruppe von 470 bis 722.500 kg; hier liegt der TSO 1-50 mit 3.500 kg am unteren Ende. Von Talbert sind insgesamt 28 Modelle in 24 Baureihen erfasst.

Talbert TSO 1-50: Anhänger der EU-Klasse O2 aus dem Jahr 2003, 3.500 kg zulässiges Gesamtgewicht, 6,60 m Länge und 2,20 m Breite

Der TSO 1-50 von Talbert ist ein Anhänger aus dem Jahr 2003. Mit 3.500 kg zulässigem Gesamtgewicht gehört er zur EU-Anhängerklasse O2, den Anhängern zwischen 750 und 3.500 kg, die meist mit Auflaufbremse hinter Pkw und leichten Nutzfahrzeugen laufen. Bei 6,60 m Länge und 2,20 m Breite ist der TSO 1-50 ein länglicher, schmaler Vertreter dieser Klasse.

Weiterlesen noch 3 Absätze

Das Leergewicht von 2.770 kg lässt bei 3.500 kg zulässigem Gesamtgewicht nur 730 kg Nutzlast zu, ein für die Klasse niedriger Wert. Ein vergleichsweise schwerer eigener Aufbau bei geringer Zuladung spricht für eine stabile, robuste Bauweise, wie sie für den Transport kompakter Geräte statt für leichtes Volumengut ausgelegt ist.

O2-Anhänger mit so geringer Nutzlast im Verhältnis zum Eigengewicht dienen meist dem Transport kompakter, schwerer Geräte wie kleiner Baumaschinen oder Anhängerfahrzeuge, bei denen ein stabiler Rahmen wichtiger ist als eine hohe Zuladung. In den meisten EU-Ländern darf ein O2-Anhänger mit der Führerscheinklasse B gefahren werden, solange die Kombination die dort geltende Gesamtmassegrenze nicht überschreitet.

Beim Gebrauchtkauf eines so stabil gebauten Anhängers zählt der Zustand der Verzurrpunkte und der Ladefläche auf Verformung durch punktuelle Schwerlast. Dazu gehören die Prüfung der Auflaufbremse, der Zustand der Achslager unter dem vergleichsweise hohen Eigengewicht und ein Blick auf Rostbildung an den Rahmenlängsträgern.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Talbert TSO 1-50

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge6.600 mmkorrigieren
Breite2.200 mmkorrigieren
Radstand4.500 mmkorrigieren
Leergewicht2.770 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht3.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder2korrigieren
Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Talbert TSO 1-50?

Das Eigengewicht beträgt 2.770 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Talbert TSO 1-50?

3.500 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Talbert TSO 1-50 zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Talbert TSO 1-50?

6.600 mm × 2.200 mm.

In welchen Jahren wurde der Talbert TSO 1-50 gebaut?

Bauzeit: 2003.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

Diese Maschine gesucht?
Wir verkaufen keine Maschinen. Wir fragen die Händler an, die dieses Modell führen, und melden uns mit Preis und Termin.
Angebot anfragen →
Ersatzteile für dieses Modell?
Wir fragen die Lieferanten an und melden uns mit Preis und Lieferzeit.
Ersatzteile anfragen →

Diese Seite führt 9 Einzelangaben zu diesem Modell. Sie stammen aus 1 hinterlegten Quelle; jede Angabe ist dort nachvollziehbar. Was wir nicht belegen können, steht hier nicht — Lücken lassen wir offen, statt sie zu schätzen.

Die technischen Angaben dieser Seite stammen aus amtlichen Fahrzeugregistern (RDW/Traficom), nicht vom Hersteller.

Fehlt eine Angabe, die Sie suchen? Melden Sie sie →

Sie kennen diese Maschine besser? Haben ein Foto, ein Handbuch, oder wissen, dass ein Wert falsch ist? Tragen Sie es nach →

Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

Anhänger im 3D-Schnitt

Modell drehen, hineinschauen und eine Baugruppe anklicken — jede ist erklärt.

Vergleichen