Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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System Trailers PRSHK10-1TRI

Bauzeit: 2021 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2021

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Der System Trailers PRSHK10-1TRI ist ein Fahrzeug des Herstellers System Trailers. Gebaut wurde er 2021. Das Fahrzeug ist 10.820 mm lang und 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 6.920 kg. Der Radstand misst 6.700 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 25.000 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Das Leergewicht reicht bei System Trailers von 2.320 bis 15.920 kg; der PRSHK10-1TRI liegt mit 6.920 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der TFSH 18 PLYWOOD mit 6.900 kg und darüber der PRSH-27-TERRA mit 6.930 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei System Trailers von 5.200 bis 45.000 kg; hier liegt der PRSHK10-1TRI mit 25.000 kg im Mittelfeld. Von System Trailers sind insgesamt 116 Modelle in 5 Baureihen erfasst.

System Trailers – weitere Modelle: Kipp- und Dolly-Anhänger außerhalb der Baureihen, 91 Ausführungen, Gesamtgewichte bis 45 t, Längen bis 14,15 m

System Trailers ist im Register mit einem Programm an schweren Kipp- und Spezialsattelanhängern für die Landwirtschaft vertreten. Diese Sammelseite führt alle Ausführungen, die keiner eigens benannten Baureihe zugeordnet wurden, von einachsigen Dolly-Anhängern bis zu mehrachsigen Kippaufliegern; ein wiederkehrender Namensbestandteil ist "Potato", der auf den Einsatz im Kartoffel- und Hackfruchttransport verweist.

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Das Register führt 91 Ausführungen mit Leergewichten von 2.320 bis 15.920 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 5.200 bis 45.000 kg, Längen von 5.890 bis 14.150 mm und Breiten von 2.430 bis 2.600 mm.

Mit Gesamtgewichten bis 45 Tonnen zielt das Programm auf den professionellen landwirtschaftlichen Transport bei der Ernte ab, wenn große Mengen Hackfrüchte oder Schüttgut zwischen Feld, Lager und Verarbeitung bewegt werden müssen; in diesem Segment konkurriert System Trailers mit spezialisierten Herstellern von Kipp- und Dolly-Aufliegern, deren Fahrzeuge meist nur in den wenigen Wochen der Kartoffel- und Rübenernte voll ausgelastet sind und den Rest des Jahres für andere Schüttgüter genutzt werden.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei diesen Aufliegern vor allem Zustand von Rahmen und Bordwänden, Dichtigkeit und Funktion der Kipphydraulik, Zustand von Achsen, Bremsanlage und Reifen sowie Korrosion an tragenden Schweißnähten; bei Dolly-Anhängern zusätzlich Zustand von Zugöse und Drehschemel. Ersatzteile sind meist nur über den Hersteller oder spezialisierte Landtechnik-Händler zu beschaffen.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle System Trailers Anhänger (weitere Modelle)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge10.820 mmkorrigieren
Breite2.550 mmkorrigieren
Radstand6.700 mmkorrigieren
Leergewicht6.920 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht25.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren
Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der System Trailers PRSHK10-1TRI?

Das Eigengewicht beträgt 6.920 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des System Trailers PRSHK10-1TRI?

25.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der System Trailers PRSHK10-1TRI zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der System Trailers PRSHK10-1TRI?

10.820 mm × 2.550 mm.

In welchen Jahren wurde der System Trailers PRSHK10-1TRI gebaut?

Bauzeit: 2021.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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