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System Trailers PRS 20

Bauzeit: 2005-2008 · Baureihe: PRS

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Quelle: truck1.eu

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Mit dem PRS 20 führt System Trailers ein Modell der Baureihe PRS. Gebaut wurde er von 2005-2008. Das Fahrzeug ist 10.900 mm lang und 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 7.580 kg. Der Radstand misst 7.750 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 35.000 kg. Die Baureihe PRS umfasst 5 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 6.730 bis 10.380 kg; der PRS 20 liegt mit 7.580 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der PRS 10 TR1 mit 6.730 kg und darüber der PRS 27 TRI mit 9.040 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 22.000 bis 44.000 kg; hier liegt der PRS 20 mit 35.000 kg im Mittelfeld. Von System Trailers sind insgesamt 116 Modelle in 5 Baureihen erfasst.

System Trailers PRS – schwere Anhänger aus Papenburg: Leergewichte 6.730 bis 10.380 kg, zulässige Gesamtgewichte 22.000 bis 44.000 kg, Längen bis 14.020 mm

System Trailers ist ein Anhängerhersteller aus Papenburg im Emsland. Die Baureihe PRS bündelt mehrere Baugrößen, deren Typennummern 10, 18, 20 und 27 die Ausführungen der Reihe der Größe nach ordnen; weitere Zusätze in der Typenbezeichnung wie TR1 und TRI kennzeichnen zusätzliche Ausführungsvarianten. Der Standort im Emsland liegt nahe der niederländischen Grenze, was den Vertrieb der PRS-Reihe in beiden Ländern erleichtert und kurze Wege zu Kunden im grenznahen Güterverkehr schafft.

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Das Register führt 5 Ausführungen mit Leergewichten von 6.730 bis 10.380 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 22.000 bis 44.000 kg, Längen von 10.000 bis 14.020 mm und Breiten von 2.550 bis 2.600 mm. Die gesamte Reihe liegt damit in der Fahrzeugklasse O4.

Als schwerer Anhänger für den Fernverkehr wird die PRS-Reihe im Gespann hinter Sattelzugmaschinen oder schweren Lkw eingesetzt, um zusätzliches Ladevolumen und zusätzliche Zuladung im Hänger- statt im Sattelzugbetrieb zu transportieren, etwa für Paletten, Stückgut oder Schüttgut. Gegenüber einem zweiten Sattelzug spart der Anhängerbetrieb Personal und Zugmaschine, verlangt vom Fahrer aber die zusätzliche Anhängerklasse im Führerschein.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei dieser Gewichtsklasse Achsen, Bremsanlage und Reifenzustand, der Rahmen auf Risse und Korrosion sowie die Deichsel und ihre Aufhängung; bei den mehrachsigen Ausführungen zusätzlich der gleichmäßige Verschleiß aller Achsen. Ersatzteile und Service laufen über den Hersteller direkt.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle System Trailers PRS

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge10.900 mmkorrigieren
Breite2.550 mmkorrigieren
Radstand7.750 mmkorrigieren
Leergewicht7.580 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht35.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der System Trailers PRS 20?

Das Eigengewicht beträgt 7.580 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des System Trailers PRS 20?

35.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der System Trailers PRS 20 zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der System Trailers PRS 20?

10.900 mm × 2.550 mm.

In welchen Jahren wurde der System Trailers PRS 20 gebaut?

Bauzeit: 2005-2008.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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