Suzuki Carry
Bauzeit: 1961-2004 · Baureihe: CARRY
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1961
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Suzuki Carry – der japanische Kei-Transporter seit 1961, vom 650-cm³-Kleinstlaster bis zur international gebauten 1,3-Liter-Version mit Allrad, 28 bis 47 kW, Drei- und Vierzylindermotoren
Der Suzuki Carry gehört seit seiner Einführung 1961 zu den prägenden Kei-Nutzfahrzeugen Japans: ein kompakter Pritschen- oder Kastenwagen, dessen Abmessungen sich an die japanische Kei-Car-Norm mit ihren steuerlichen Vorteilen halten, mit Motor unter oder hinter der Ladefläche und wahlweise Hinterrad- oder Allradantrieb. Über die Jahrzehnte durchlief der Carry zahlreiche Generationen und wurde parallel in größeren, international vermarkteten Ausführungen mit bis zu 1,3 Litern Hubraum gebaut, die auch außerhalb Japans als Pick-up und Kastenwagen für Handwerk, Landwirtschaft und innerstädtische Zustellung dienten.
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Das Register führt hier 13 Ausführungen mit 28 bis 47 kW aus Drei- und Vierzylindern mit 650 bis 1.298 cm³, Leergewichten von 675 bis 1.080 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 1.170 bis 1.640 kg, Längen von 3.290 bis 3.680 mm und Breiten von 1.340 bis 1.660 mm.
Der Carry zählt zu den meistgebauten Nutzfahrzeugen seiner Klasse und ist in Japan bis heute die Referenz unter den Kei-Trucks; in wärmeren und ländlichen Weltregionen sind die größeren Exportversionen wegen ihrer Wendigkeit und Sparsamkeit auf engen Wegen und in der Kleinlandwirtschaft geschätzt.
Gebraucht zählen der Zustand des kleinvolumigen Motors bei hohen Drehzahlen, Kupplung und Ladefläche, bei Allradversionen Verteilergetriebe und Differenziale, sowie Rost am Fahrgestell, das als Arbeitsfahrzeug oft stark beansprucht wird; Teile sind für jüngere Generationen über das Suzuki-Netz gut verfügbar, für ältere Kei-Modelle teils nur über Spezialisten.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Suzuki Carry, Suzuki Motor Corporation (Hersteller)
Technische Daten
Motor
| Motor | Suzuki F6A 3-cylinder SOHC; Suzuki F6A 3-cylinder turbo SOHC; Suzuki K6A 3-cylinder SOHCkorrigieren |
|---|---|
| Kraftstoff | Diesel | Gas | Petrolkorrigieren |
| Leistung | 47 kWkorrigieren |
| Zylinder | 4korrigieren |
| Hubraum | 1.298 cm³korrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 3.680 mmkorrigieren |
|---|---|
| Länge | 3.395 mmkorrigieren |
| Breite | 1.480 mmkorrigieren |
| Breite | 1.475 mmkorrigieren |
| Höhe | 1.800 mmkorrigieren |
| Radstand | 2.360 mm (1.905 in)korrigieren |
| Leergewicht | 982 kg (780 lbs)korrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1.450 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Getriebe | 3-Gang Automatikgetriebekorrigieren |
|---|---|
| Gänge | 5korrigieren |
| Räder | 4korrigieren |
| Höchstgeschwindigkeit | 140 km/hkorrigieren |
Herkunft und Zulassung
| Montagewerke | Iwata, Shizuoka, Japan; Taiwan (Ford Lio Ho); Bagong Ilog, Pasig City, Philippineskorrigieren |
|---|---|
| Ausführung | CARRYkorrigieren |
| Anzahl Ausführungen | 4korrigieren |
| Baujahr von | 1987korrigieren |
| Baujahr bis | 2024korrigieren |
| Erstzulassung von | 1.999korrigieren |
| Erstzulassung bis | 2.006korrigieren |
Einordnung
Leistungsgewicht: 47,9 kW/t (47 kW / 1 t)
Innerhalb der Gruppe Transporter stärker als 4 % im Register — von 7.144 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Suzuki Carry?
Der Suzuki Carry leistet 47 kW.
Wie schwer ist der Suzuki Carry?
Das Eigengewicht beträgt 982 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Suzuki Carry?
1.450 kg.
Welchen Motor hat der Suzuki Carry?
4 Zylinder, 1.298 cm³ Hubraum, Diesel | Gas | Petrol.
Wie schnell fährt der Suzuki Carry?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 140 km/h.
Welche Maße hat der Suzuki Carry?
3.680 mm × 1.480 mm.
In welchen Jahren wurde der Suzuki Carry gebaut?
Bauzeit: 1961-2004.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Tractor & Construction Plant Wiki (CC BY-SA 3.0) (abgerufen August 2026) · Britische Regierungsdaten (DVLA) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Wie wir die Daten prüfen
Transporter im 3D-Schnitt
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