Suzue M1502D
Baureihe: Weitere Modelle
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Suzue – weitere Modelle: die Sammelseite der japanischen Kompakttraktoren außerhalb der benannten Baureihen, M1101 bis M2001, 11 bis 18 kW
Diese Seite versammelt die Suzue-Traktoren, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte. Suzue ist ein japanischer Hersteller kleiner Kompakttraktoren, der wie andere japanische Anbieter der 1970er und 1980er Jahre – Kubota, Yanmar, Iseki, Satoh – zur Welle kompakter Traktoren gehörte, die damals nach Nordamerika und Europa exportiert wurden. Die Typenlogik reicht von einfachen Modellnummern wie 150 und 170 bis zur M-Reihe (M1101 bis M2001), deren Ziffern näherungsweise die Baugröße wiedergeben.
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Das Register führt hier 8 Ausführungen mit 11 bis 18 kW (15 bis 24 PS), sämtlich mit Dieselmotor.
Suzue-Traktoren zählen zu den kleinen Kompaktschleppern, die den westlichen Markt für Hobby-, Obst- und Kleinbetriebe erschlossen, bevor sich dort die großen japanischen Marken mit breiten Händlernetzen etablierten; die M-Reihe war vor allem für den innerjapanischen Markt und den Export in wärmere Anbauregionen ausgelegt.
Gebraucht zählen bei diesen Kleinsttraktoren Motorzustand und Kühlsystem, Kupplung und Getriebe, Hydraulikdichtheit sowie Rost an Blechteilen; Ersatzteile sind wegen der geringen Verbreitung der Marke knapp und meist nur über auf japanische Kompakttraktoren spezialisierte Händler zu bekommen.
Mit 12 bis 13 kW liegen diese Suzue-Modelle am unteren Rand der Traktorenleistung überhaupt, entsprechend fällt die Dreipunktaufhängung meist in die kleinste Kategorie 0 nach ISO 730, ausgelegt für sehr leichte Anbaugeräte. Die Zapfwelle läuft mit der auch bei diesen Kleinstschleppern üblichen Nenndrehzahl von 540 U/min.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Suzue (weitere Modelle)
Technische Daten
Motor
| Kraftstoff | Dieselkorrigieren |
|---|---|
| Kühlung | Wasserkühlungkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Allradantrieb (zuschaltbar)korrigieren |
|---|
Herkunft und Zulassung
| Werk | Japankorrigieren |
|---|
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: Tractor & Construction Plant Wiki (CC BY-SA 3.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Wie wir die Daten prüfen
Traktor im 3D-Schnitt
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