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Sumitomo SH200-2

Baureihe: Sumitomo Hydraulic Excavator

Quelle: commons.wikimedia.org

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Der Sumitomo SH200-2 ist ein Modell der Baureihe Sumitomo Hydraulic Excavator. Der Motor leistet 97,7 kW, hat 6 Zylinder, bei 6.494,2 cm³ Hubraum. Das Drehmoment beträgt 476 Nm. Die Nenndrehzahl liegt bei 1.900 U/min. Das Leergewicht beträgt 19.300 kg. Die Bodenfreiheit beträgt 460,2 mm. Der Tank fasst 310 Liter. Das maximale Drehmoment liegt bei 1.600 U/min an. Die Pumpe fördert 402 l/min. Der Hydrauliktank fasst 200,2 Liter. Der Arbeitsdruck beträgt 343,2 bar. Das Kühlsystem fasst 25,7 Liter. Die Ölfüllung beträgt 25,4 Liter. Die Bordspannung beträgt 24 V. Verbaut ist der Motor A-6BG1T. Die Baureihe Sumitomo Hydraulic Excavator umfasst 40 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 60 bis 397 kW; der SH200-2 liegt mit 97,7 kW am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der SH200LC mit 95,4 kW und darüber der SH225X-3 mit 103,1 kW. Das Leergewicht reicht darin von 11.480 bis 80.100 kg; hier liegt der SH200-2 mit 19.300 kg am unteren Ende. Von Sumitomo sind insgesamt 62 Modelle in 6 Baureihen erfasst.

Sumitomo Hydraulic Excavator SH100 bis SH870 – SH-Nummer und Dash-Generation entschlüsselt: 60 bis 397 kW, 11,5 bis 80,1 t Einsatzgewicht, Dash-Stufe bestimmt die Abgasnorm

Im Sammelbecken „Sumitomo Hydraulic Excavator“ stehen bei SpecCodex 40 live geführte Modelle der japanischen Kettenbagger-Reihe. Der Code folgt einem klaren Muster: „SH“ plus Zahl (100, 120, 130, 160, 200, 220 …) benennt die Größenklasse, ein angehängtes „-2“, „-3“ oder „-5“ nach Bindestrich die Baugeneration, im Werksjargon „Dash-Stufe“.

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Jede neue Dash-Stufe fällt bei Sumitomo mit einer neuen Abgasnorm zusammen: ältere Stufen erfüllten noch EU Stage IIIA bzw. EPA Tier III, aktuelle Baureihen (Dash-6/-7) erreichen EPA Tier 4 Final und EU Stage V mit Partikelfilter und SCR-Katalysator. Modelle ohne Dash-Ziffer wie das reine SH200 im Sammelbecken sind meist ältere oder exportgebundene Versionen außerhalb dieses Schemas.

Die Bandbreite: Motorleistung 60 bis 397 kW, Einsatzgewicht 11.480 bis 80.100 kg, Hubraum 2.900 bis 15.700 cm³, 4 bis 6 Zylinder und Drehmomentwerte von 294 bis 539 Nm.

Beim Gebrauchtkauf entscheidet die Dash-Stufe über den Wartungsaufwand: Bei neueren Stufen mit Partikelfilter/SCR gehören Regenerationszyklen und AdBlue-System auf die Prüfliste, bei älteren Dash-2/3-Maschinen eher Hydraulikpumpe, Ventilblock und Kettenlaufwerk auf Leckagen.

Kurz: SH-Zahl = Größenklasse, Dash-Ziffer = Generation und damit auch Abgasstufe. Die genaue Zuordnung liefert immer das Typenschild.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Sumitomo Hydraulic Excavator, — Sumitomo SH330-5/SH350-5 Datenblatt, — Sumitomo SH145X-6 Datenblatt (Tier 4), — KHL Group: The latest excavator generation

Technische Daten

Motor

MotormodellA-6BG1Tkorrigieren
Leistung97,7 kWkorrigieren
Nenndrehzahl1.900 U/minkorrigieren
Drehmoment476 Nmkorrigieren
Drehzahl bei max. Drehmoment1.600 U/minkorrigieren
Zylinder6korrigieren
Hubraum6.494,2 cm³korrigieren
AufladungTurboladerkorrigieren
Kühlmittelmenge25,7 lkorrigieren
Ölmenge25,4 lkorrigieren

Maße und Gewichte

Bodenfreiheit460,2 mmkorrigieren
Leergewicht19.300 kgkorrigieren

Arbeitswerte

Pumpenförderstrom402 l/minkorrigieren
Hydraulikölmenge200,2 lkorrigieren
Hydraulikdruck343,2 barkorrigieren
Tankinhalt310 lkorrigieren

Weitere Angaben

Bordspannung24 Vkorrigieren
Kabinenhöhe2.862,1 mmkorrigieren

Weitere Maschinen mit diesem Motor (A-6BG1T, 11)

Einordnung

Leistungsgewicht: 5,1 kW/t (98 kW / 19,3 t)

Innerhalb der Gruppe Bagger & Verdichtung stärker als 40 % im Register — von 1.650 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Sumitomo SH200-2?

Der Sumitomo SH200-2 leistet 97,7 kW.

Wie schwer ist der Sumitomo SH200-2?

Das Eigengewicht beträgt 19.300 kg.

Welchen Motor hat der Sumitomo SH200-2?

6 Zylinder, 6.494 cm³ Hubraum.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RitchieSpecs Maschinendaten (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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