Steyr (SLT) 380
Bauzeit: 1957 · Baureihe: Weitere Modelle
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1957
Steyr – weitere Modelle: die Sammelseite der österreichischen Lastwagen außerhalb der benannten Baureihen, von 4X2-Sattelzugmaschinen bis zu 8X4-Kippern, mit S-, K- und L-Typenkürzeln, 110 bis 191 kW
Diese Seite versammelt die Steyr-Lastwagen, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte – von leichten Sattelzugmaschinen bis zu schweren Allrad-Kippern. Steyr, aus den Steyr-Werken im oberösterreichischen Steyr hervorgegangen, baute seit den 1920er Jahren Nutzfahrzeuge und wurde nach der Fusion mit Austro-Daimler und Puch 1934 zu Steyr-Daimler-Puch; die Lkw-Sparte war vor allem für geländegängige Allradfahrzeuge bekannt. Die Typenkürzel im Register folgen einem festen Muster: Die vorangestellte Zahl nennt näherungsweise die Tonnage- oder Leistungsklasse, der Buchstabe die Bauart – S für Sattelzugmaschinen, K für Kipper, M und L für weitere Aufbauvarianten –, gefolgt von der Achsformel (4X2, 4X4, 6X4, 6X6, 8X4); Zusätze wie AKK oder P bezeichnen Fahrgestell- oder Antriebsdetails. 1990 übernahm MAN die Mehrheit an der Lkw-Sparte, seit 2001 gehört das Werk Steyr vollständig zu MAN und baut heute Komponenten und Fahrerhäuser für die MAN-Lkw-Palette.
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Das Register führt hier 57 Ausführungen mit Vier- bis Achtzylindern und 5.320 bis 11.964 cm³ Hubraum, Leergewichten von 4.040 bis 16.870 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 4.870 bis 35.000 kg, Längen von 4.710 bis 9.870 mm und Breiten von 2.200 bis 2.570 mm.
Steyr-Lastwagen waren in Österreich, Osteuropa und im Nahen Osten vor allem für ihre Geländegängigkeit gefragt, von der Forstwirtschaft über Bauunternehmen bis zum Militär; die Allradmodelle mit 6X6- und 8X4-Formel standen in direkter Konkurrenz zu MAN, ÖAF und Tatra.
Gebraucht zählen Rahmen und Verteilergetriebe, Zustand der Allradnaben und Differenzialsperren, Bremsen und Achsen, bei den Kippern die Hydraulik der Pritsche; Ersatzteile laufen heute größtenteils über das MAN-Netz, für ältere Baujahre nur eingeschränkt.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Steyr (weitere Modelle), MAN Truck & Bus (Rechtsnachfolger von Steyr)
Technische Daten
Motor
| Zylinder | 4korrigieren |
|---|---|
| Hubraum | 5.320 cm³korrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 6.440 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 2.340 mmkorrigieren |
| Radstand | 3.720 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 4.666 kgkorrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 4.870 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Räder | 4korrigieren |
|---|
Häufige Fragen
Wie schwer ist der Steyr (SLT) 380?
Das Eigengewicht beträgt 4.666 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Steyr (SLT) 380?
4.870 kg.
Welchen Motor hat der Steyr (SLT) 380?
4 Zylinder, 5.320 cm³ Hubraum.
Welche Maße hat der Steyr (SLT) 380?
6.440 mm × 2.340 mm.
In welchen Jahren wurde der Steyr (SLT) 380 gebaut?
Bauzeit: 1957.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen
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