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Stevens T680-A2

Bauzeit: 1994 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1994

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Der Stevens T680-A2 ist ein Fahrzeug des Herstellers Stevens. Gebaut wurde er 1994. Das Fahrzeug ist 9.850 mm lang und 2.320 mm breit. Das Leergewicht beträgt 5.180 kg. Der Radstand misst 5.950 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 6.000 kg. Das Leergewicht reicht bei Stevens von 180 bis 24.320 kg; der T680-A2 liegt mit 5.180 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der T553-02 mit 4.660 kg und darüber der T612-A2 mit 5.220 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Stevens von 1.628 bis 39.000 kg; hier liegt der T680-A2 mit 6.000 kg am unteren Ende. Von Stevens sind insgesamt 50 Modelle in 4 Baureihen erfasst.

Stevens – weitere Modelle: Sammelseite der Anhänger außerhalb der benannten Baureihen, T-Typenkürzel vom Mittelachsanhänger bis zum Schwerlasttyp, 510 kg bis 24,3 t Leergewicht, 1.628–39.000 kg zulässiges Gesamtgewicht

Diese Seite versammelt die Anhänger der Marke Stevens, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte. Die Typenbezeichnungen folgen überwiegend einem Kürzel aus dem Buchstaben T mit einer mehrstelligen Nummer und einem Buchstaben-Ziffern-Zusatz. Daneben stehen im Register auch ausgeschriebene niederländische Zulassungsbezeichnungen, etwa die einachsige Mittelachs-Anhänger – eine Bauform, bei der die Achse nah am Schwerpunkt der Ladung sitzt und die Stützlast auf der Kupplung gering bleibt, geeignet für Boots- und Maschinentransport. Die gesammelten Modelle reichen von kleinen Einachsanhängern bis zu Mehrachs-Schwerlasttypen.

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Das Register führt hier 46 Ausführungen mit Leergewichten von 510 bis 24.320 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 1.628 bis 39.000 kg. Die Längen reichen von 1.665 bis 13.870 mm, die Breiten von 1.650 bis 2.580 mm.

Die Spanne von knapp über einer halben bis über 24 Tonnen Leergewicht zeigt, dass unter dem Markennamen Stevens sehr unterschiedliche Anhängerklassen laufen – vom leichten Einachser bis zum mehrachsigen Tieflader für Baumaschinen und Sondertransporte. Solche Sammelseiten entstehen, wenn Anhänger in Zulassungsregistern unter dem Herstellernamen, aber ohne erkennbare Baureihenbezeichnung geführt werden; die niederländischen Bezeichnungen im Register zeigen, dass sie im dortigen Anhängermarkt verbreitet sind.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei leichten Typen Auflaufbremse, Zugöse und Kugelkupplung, Zustand von Rahmen und Bordwänden sowie Reifenalter; bei schweren Mehrachsanhängern Bremsanlage, Achsschenkel und Federung, Zustand der Ladefläche und, falls vorhanden, die Hydraulik für Kippfunktion oder Rampen. Rost an Längsträgern und Anschlusspunkten sowie die Gültigkeit der Betriebserlaubnis sind zu prüfen; Ersatzteile für ältere Modelle gibt es je nach Baujahr nur über freie Anhänger-Werkstätten.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Stevens (weitere Modelle), Zulassungsdaten RDW (Niederlande)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge9.850 mmkorrigieren
Breite2.320 mmkorrigieren
Radstand5.950 mmkorrigieren
Leergewicht5.180 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht6.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Stevens T680-A2?

Das Eigengewicht beträgt 5.180 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Stevens T680-A2?

6.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Stevens T680-A2 zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Stevens T680-A2?

9.850 mm × 2.320 mm.

In welchen Jahren wurde der Stevens T680-A2 gebaut?

Bauzeit: 1994.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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