Standard PICK-UP
Bauzeit: 1952 · Baureihe: Weitere Modelle
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1952
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Standard Pick-up Utility – britischer Pickup von 1952: Vierzylinder mit 2.090 cm³, Dreiganggetriebe, 1.800 kg zulässiges Gesamtgewicht, 1.250 kg Leergewicht, 3.970 mm Länge
Standard war ein britischer Automobilhersteller, der auch unter der Marke Standard-Triumph firmierte und in der Nachkriegszeit sowohl Personenwagen als auch leichte Nutzfahrzeuge anbot. Der Pick-up Utility aus dem Jahr 1952 ist eine leichte Nutzfahrzeugausführung aus der frühen Nachkriegszeit.
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Der Vierzylindermotor hat 2.090 cm³ Hubraum und ist mit einem Dreiganggetriebe verbunden. Bei 3.970 mm Länge und 1.770 mm Breite wiegt der Pick-up leer 1.250 kg, das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 1.800 kg.
Mit 1.800 kg zulässigem Gesamtgewicht liegt dieser Pickup deutlich unter der modernen 3,5-Tonnen-Grenze für leichte Nutzfahrzeuge und zeigt die kompakteren Nutzlastklassen britischer Pickups der frühen 1950er Jahre. Das einfache Dreiganggetriebe war für diese Fahrzeugklasse typisch, bevor sich Vierganggetriebe auch in leichten Nutzfahrzeugen durchsetzten.
Beim Gebrauchtkauf eines derart alten britischen Pickups zählt vor allem der Zustand der Ladefläche und ihrer Holz- oder Blechverkleidung, da diese bei Fahrzeugen dieser Bauzeit häufig erneuert werden musste. Auch Rost am Rahmen und an den Kotflügeln sowie die Verfügbarkeit von Ersatzteilen über spezialisierte Clubs für klassische britische Nutzfahrzeuge sollten vor dem Kauf geprüft werden. Bremsen und Lenkung ohne Servounterstützung verlangen zudem etwas Übung, bevor man das Fahrzeug im Straßenverkehr sicher bewegt.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Standard Pick-up Utility
Technische Daten
Motor
| Hubraum | 2.080 cm³korrigieren |
|---|
Maße und Gewichte
| Breite | 1.780 mmkorrigieren |
|---|---|
| Leergewicht | 1.250 kgkorrigieren |
Häufige Fragen
Wie schwer ist der Standard PICK-UP?
Das Eigengewicht beträgt 1.250 kg.
Welchen Motor hat der Standard PICK-UP?
2.080 cm³ Hubraum.
In welchen Jahren wurde der Standard PICK-UP gebaut?
Bauzeit: 1952.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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