Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Spierings AT3G

Bauzeit: 1995-2001 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1995

Quelle: truck1.eu

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Der AT3G stammt von Spierings. Gebaut wurde er von 1995-2001. Der Motor hat 6 Zylinder, bei 11.600 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 12.860 mm lang und 2.600 mm breit. Das Leergewicht beträgt 36.000 kg. Der Radstand misst 4.600 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 90 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 36.000 kg. Das Fahrzeug hat 6 Räder. Das Leergewicht reicht bei Spierings von 34.900 bis 83.750 kg; der AT3G liegt mit 36.000 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der AT3 mit 35.925 kg und darüber der SK 597-AT4 mit 47.750 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Spierings von 35.000 bis 84.000 kg; hier liegt der AT3G mit 36.000 kg am unteren Ende. Von Spierings sind insgesamt 27 Modelle in 2 Baureihen erfasst.

Spierings – weitere Mobilkrane: Stadtkrane des niederländischen Herstellers aus Oss mit Achszahlen von AT3 bis AT7, Sechszylinder von 6,8 bis 15,6 Litern, Traglasten bis 84 Tonnen

Diese Seite versammelt Mobilkrane von Spierings, dem niederländischen Hersteller aus Oss, der sich auf selbstfahrende Stadtkrane und Mobilkrane für den innerstädtischen und engen Baustelleneinsatz spezialisiert hat. Die Typenbezeichnung SK gefolgt von einer Zahl nennt die Traglast, der Zusatz AT die Achszahl des Trägerfahrzeugs von drei bis sieben Achsen. In den Modellnamen erscheint zudem die finnische Zulassungsbezeichnung "Ajoneuvonosturi (SF)" – finnisch für Fahrzeugkran.

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Das Register führt 22 Ausführungen mit 283 bis 390 kW aus durchweg sechszylindrigen Motoren von 6.788 bis 15.580 cm³, Einsatzgewichten von 35.750 bis 83.750 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 36.000 bis 84.000 kg, Längen von 12.860 bis 16.279 mm und Breiten von 2.550 bis 3.000 mm.

Spierings-Krane sind in der Nische der kompakten Stadtkrane, die enge Innenstädte und begrenzte Aufstellflächen bewältigen müssen, neben Liebherr und Grove eine der etablierten Marken; ihr Kennzeichen ist der oben auf dem Fahrerhaus montierte, drehbare Gittermastausleger.

Gebraucht zählen bei diesen Kranfahrgestellen Betriebsstunden von Motor und Kranwerk, Zustand von Ausleger und Seilwinde, Achsen und Lenkung, Korrosion am Fahrgestell sowie Wartungshistorie und Prüfnachweise der Krananlage; Ersatzteile laufen über das Spierings-Servicenetz.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Spierings Pozostale modele, Spierings (Hersteller), Zulassungsdaten Traficom (Finnland)

Technische Daten

Motor

Zylinder6korrigieren
Hubraum11.600 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge12.860 mmkorrigieren
Breite2.600 mmkorrigieren
Radstand4.600 mmkorrigieren
Leergewicht36.000 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht36.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder6korrigieren
Höchstgeschwindigkeit90 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Spierings AT3G?

Das Eigengewicht beträgt 36.000 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Spierings AT3G?

36.000 kg.

Welchen Motor hat der Spierings AT3G?

6 Zylinder, 11.600 cm³ Hubraum.

Wie schnell fährt der Spierings AT3G?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 90 km/h.

Welche Maße hat der Spierings AT3G?

12.860 mm × 2.600 mm.

In welchen Jahren wurde der Spierings AT3G gebaut?

Bauzeit: 1995-2001.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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