Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Sisu R500 E12M-8X2

Bauzeit: 2006-2007 · Baureihe: R500

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2006

Quelle: autoline.uz

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Der Sisu R500 E12M-8X2 gehört zur Baureihe R500. Gebaut wurde er von 2006-2007. Der Motor leistet 353 kW, hat 6 Zylinder, bei 12.130 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 9.050 mm lang und 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 14.210 kg. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 35.500 kg. Das Getriebe bietet 13 Gänge. Die Baureihe R500 umfasst 63 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 324 bis 390 kW; der R500 E12M-8X2 liegt mit 353 kW im Mittelfeld. Direkt benachbart sind darunter der R500 E12M-6X2 mit 338,5 kW und darüber der R500 E13M KK-AKK-10x2 mit 360 kW. Das Leergewicht reicht darin von 9.950 bis 35.780 kg; hier liegt der R500 E12M-8X2 mit 14.210 kg im unteren Drittel. Von Sisu sind insgesamt 1416 Modelle in 44 Baureihen erfasst.

Sisu R500 – finnisches Schwerlastfahrgestell für Bau, Forst und Bergbau: 13-Liter-Sechszylinder von 324 bis 390 kW, Achskonfigurationen 6x2 bis 10x4, bis 54 t zulässiges Gesamtgewicht

Sisu Auto ist ein finnischer Nutzfahrzeughersteller mit Wurzeln in der 1931 gegründeten staatlichen Fahrzeugproduktion; die R-Baureihe umfasst schwere, meist mehrachsige Sonderfahrgestelle für Bau-, Forst- und Bergbaueinsatz, gefertigt mit Motoren des früheren Konzernpartners Sisu Diesel, heute AGCO Power. In den Typenbezeichnungen steht E13M für den 13-Liter-Sechszylinder mit manuellem Getriebe, die nachgestellten Ziffern 6X2, 6X4, 8X2, 8X4, 10X2 und 10X4 beschreiben Achszahl und Antrieb, während Buchstaben wie K, A und P Kabinen- oder Aufbauvarianten kennzeichnen.

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Das Register führt 63 Ausführungen mit 324 bis 390 kW aus Sechszylindern von 12.130 bis 12.780 cm³, Leergewichten von 9.950 bis 35.780 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 30.000 bis 54.000 kg, Längen von 8.015 bis 13.000 mm und Breiten von 2.480 bis 2.800 mm.

Der R500 bedient in Finnland und Skandinavien das Segment schwerer Spezialfahrgestelle für Holztransport, Kies- und Erdbewegung sowie Bergbau, oft mit Kran- oder Muldenaufbau; Konkurrenten sind Scania, Volvo und mehrachsige Sondervarianten von Mercedes-Benz, wogegen sich Sisu über extreme Geländegängigkeit und robuste Achskonstruktionen positioniert.

Beim Gebrauchtkauf zählen Zustand von Rahmen und Achsaufhängung nach Jahren im Gelände, Verschleiß an Differentialsperren und Verteilergetriebe, Zustand von Kran- oder Muldenaufbauten sowie Betriebsstunden des AGCO-Power-Motors; Ersatzteile laufen über Sisu Auto und das AGCO-Power-Servicenetz, bei älteren Baujahren teils mit langen Lieferzeiten.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Sisu R500, Sisu Auto

Technische Daten

Motor

Leistung353 kWkorrigieren
Zylinder6korrigieren
Hubraum12.130 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge9.050 mmkorrigieren
Breite2.550 mmkorrigieren
Leergewicht14.210 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht35.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Gänge13korrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 24,8 kW/t (353 kW / 14,2 t)

Innerhalb der Gruppe LKW stärker als 76 % im Register — von 25.242 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Sisu R500 E12M-8X2?

Der Sisu R500 E12M-8X2 leistet 353 kW.

Wie schwer ist der Sisu R500 E12M-8X2?

Das Eigengewicht beträgt 14.210 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Sisu R500 E12M-8X2?

35.500 kg.

Welchen Motor hat der Sisu R500 E12M-8X2?

6 Zylinder, 12.130 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Sisu R500 E12M-8X2?

9.050 mm × 2.550 mm.

In welchen Jahren wurde der Sisu R500 E12M-8X2 gebaut?

Bauzeit: 2006-2007.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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