Sisu DK12M
Bauzeit: 2014 · Baureihe: DK12M
Weitere Maschinen des Jahrgangs 2014
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Der Sisu DK12M aus dem Jahr 2014 ist ein schwerer Lkw des finnischen Herstellers Sisu und Namensgeber der Baureihe DK12M. Das Kürzel DK12M verweist auf die Zwölf-Liter-Klasse des Sechszylindermotors, dessen Hubraum der Datensatz mit 11.946 cm³ angibt. Die Leistung beträgt 350 kW, was ihn in die obere Kraftklasse für Fernverkehr und Holztransport einordnet.
Sisu ist vor allem für Lastwagen bekannt, die in den nordischen Ländern bei Forst, Bau und Entsorgung laufen, wo lange Wege, Frost und hohe Zuggewichte den Alltag prägen. Die Daten zeigen ein Fahrzeug von 11.740 mm Länge und 2.800 mm Breite, also eine große Zugkombination oder ein langes Fahrgestell mit Aufbau. Mit 2.800 mm überschreitet die Breite das übliche Standardmaß, was auf einen Kühlaufbau oder eine Sonderkarosserie hindeutet.
Das Leergewicht von 13.200 kg und das zulässige Gesamtgewicht von 39.500 kg ergeben eine Nutzlast, die für schwere Transportaufgaben ausreicht. Als Grundeintrag der Reihe dient der DK12M als Referenz für die Varianten mit mehreren Achskonfigurationen.
Sisu DK12M – die 12M-Variante der finnischen DK-Baureihe: einheitlicher Sechszylinder mit 350 kW aus 11,9 Litern, Achskonfigurationen von 6x4 bis 10x4, Gesamtgewichte bis 51 Tonnen
Die Bezeichnung DK12M grenzt innerhalb der Sisu-DK-Reihe die Motorleistungsklasse 12M ab, während die parallel geführte DK16M-Klasse stärker motorisiert ist. Wie bei der gesamten DK-Reihe kennzeichnen die Buchstabenfolgen K, A und P Achstypen und Kabinenausführung, die Ziffern 6x4, 8x4 oder 10x4 Radzahl und angetriebene Achsen, die nachfolgenden mit Pluszeichen verbundenen Zahlen die Achsabstände in Zentimetern; die Vielzahl der Konfigurationen ergibt sich aus dem breiten Angebot an Aufbauvarianten für Holztransport und Spezialtransporte.
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Das Register führt 14 Ausführungen mit durchweg demselben Sechszylindermotor mit 350 kW aus 11.946 cm³ Hubraum, Leergewichten von 9.980 bis 27.000 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 36.500 bis 51.000 kg, Längen von 8.740 bis 13.500 mm und Breiten von 2.500 bis 2.800 mm.
Die DK12M-Fahrgestelle bilden die Basis für Kran-, Container- und Kippaufbauten im finnischen und skandinavischen Bau- und Forstverkehr; die einheitliche Motorisierung bei stark unterschiedlicher Achszahl und Aufbaulänge zeigt, dass Sisu die Leistungsklasse über die Zahl der Antriebsachsen und nicht über den Motor an die Zuladung anpasst.
Beim Gebrauchtkauf zählen wie bei der DK-Reihe insgesamt Zustand von Kran- und Kippaufbauten, Achsdifferentiale bei Mehrachsern, Rahmenzustand nach Geländeeinsatz und Korrosion an Bremsleitungen; bei einheitlicher Motorisierung lohnt zusätzlich der Vergleich der Laufleistung über alle Achskonfigurationen hinweg. Ersatzteile laufen über Sisu-Vertragswerkstätten in Finnland und Skandinavien.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Sisu DK12M, Sisu Auto (Hersteller), Zulassungsdaten Traficom (Finnland)
Technische Daten
Motor
| Leistung | 350 kWkorrigieren |
|---|---|
| Zylinder | 6korrigieren |
| Hubraum | 11.946 cm³korrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 11.740 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 2.800 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 13.200 kgkorrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 39.500 kgkorrigieren |
Einordnung
Leistungsgewicht: 26,5 kW/t (350 kW / 13,2 t)
Innerhalb der Gruppe LKW stärker als 76 % im Register — von 25.242 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Sisu DK12M?
Der Sisu DK12M leistet 350 kW.
Wie schwer ist der Sisu DK12M?
Das Eigengewicht beträgt 13.200 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Sisu DK12M?
39.500 kg.
Welchen Motor hat der Sisu DK12M?
6 Zylinder, 11.946 cm³ Hubraum.
Welche Maße hat der Sisu DK12M?
11.740 mm × 2.800 mm.
In welchen Jahren wurde der Sisu DK12M gebaut?
Bauzeit: 2014.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · speccodex.com (abgerufen Oktober 2026) · Wie wir die Daten prüfen
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