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Seat ATECA

Bauzeit: 2017-2020 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2017

Quelle: seat.ps

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Der Seat ATECA ist ein Fahrzeug des Herstellers Seat. Gebaut wurde er von 2017-2020. Der Motor leistet 112,5 kW, hat 4 Zylinder, bei 1.598 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 4.463 mm lang und 1.840 mm breit. Das Leergewicht beträgt 1.419 kg. Der Radstand misst 2.620 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 183 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 1.990 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Das Getriebe bietet 7 Gänge. Die Nennleistung reicht bei Seat von 47 bis 125 kW; der ATECA liegt mit 112,5 kW im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der LEON X-PERIENCE mit 110 kW und darüber der ALTEA 4 FREETRACK mit 125 kW. Das Leergewicht reicht bei Seat von 1.050 bis 1.915 kg; hier liegt der ATECA mit 1.419 kg im Mittelfeld. Von Seat sind insgesamt 64 Modelle in 6 Baureihen erfasst.

Seat – weitere Modelle als N1-Nutzfahrzeug: von grauzugelassenen Pkw wie Ibiza und Leon bis zu Inca und Terra Van, drei und vier Zylinder, 47 bis 125 kW, bis 2.550 kg zulässiges Gesamtgewicht

Diese Sammelseite fasst Seat-Modelle, die als N1-Nutzfahrzeuge registriert sind, obwohl die meisten – Ibiza, Altea, Ateca, Arona, Cordoba, Exeo, Leon, Tarraco, Toledo, Mii – reguläre Pkw und SUVs sind; solche Grauzulassungen kommerzieller Nutzung wandeln Personenwagen steuerlich in Nutzfahrzeuge um, ohne die Karosserie zu verändern. Echte Kleintransporter sind in der Liste die Terra Van, ein in Spanien in Lizenz gebauter Fiat Fiorino, sowie der Seat Inca, ein 1995 bis 2003 gebauter, auf dem VW Polo basierender Kastenwagen.

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Das Register führt hier 25 Ausführungen mit 47 bis 125 kW aus Drei- und Vierzylindern mit 903 bis 1.968 cm³ Hubraum, Leergewichten von 710 bis 1.750 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 1.150 bis 2.550 kg, Längen von 3.556 bis 4.741 mm und Breiten von 1.460 bis 1.840 mm.

Die N1-Zulassung von Pkw als Nutzfahrzeug ist in mehreren europäischen Ländern steuerlich attraktiv für Gewerbetreibende und erklärt, warum reguläre Seat-Modelle auf dieser Fahrzeugklassenseite erscheinen; Inca und Terra Van dagegen bedienten als echte Kastenwagen das untere Segment des gewerblichen Transports, bevor Seat dieses Marktfeld VW und Skoda überließ.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei den als Nutzfahrzeug zugelassenen Pkw-Modellen die üblichen Prüfpunkte der jeweiligen Baureihe (Steuerkette, Zweimassenschwungrad, Rost an Schwellern); beim Inca und Terra Van zusätzlich Rost an Ladeboden und Hectüren sowie – als baugleiche VW- beziehungsweise Fiat-Modelle – die Verfügbarkeit von Teilen über die Schwestermarken.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Seat (weitere Modelle), Seat (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Leistung112,5 kWkorrigieren
Zylinder4korrigieren
Hubraum1.598 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge4.463 mmkorrigieren
Breite1.840 mmkorrigieren
Radstand2.620 mmkorrigieren
Leergewicht1.419 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht1.990 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Gänge7korrigieren
Räder4korrigieren
Höchstgeschwindigkeit183 km/hkorrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 79,3 kW/t (112 kW / 1,4 t)

Innerhalb der Gruppe Transporter stärker als 79 % im Register — von 7.144 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Seat ATECA?

Der Seat ATECA leistet 112 kW.

Wie schwer ist der Seat ATECA?

Das Eigengewicht beträgt 1.419 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Seat ATECA?

1.990 kg.

Welchen Motor hat der Seat ATECA?

4 Zylinder, 1.598 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Seat ATECA?

4.463 mm × 1.840 mm.

In welchen Jahren wurde der Seat ATECA gebaut?

Bauzeit: 2017-2020.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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