Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Sdc

Bauzeit: 2002-2012 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2002

Der Sdc SDC ist ein Fahrzeug des Herstellers Sdc. Gebaut wurde er von 2002-2012. Das Fahrzeug ist 14.000 mm lang und 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 19.600 kg. Der Radstand misst 9.460 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 39.000 kg. Das Fahrzeug hat 6 Räder. Das Leergewicht reicht bei Sdc von 5.600 bis 23.220 kg; der SDC liegt mit 19.600 kg im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der 0165 mit 12.820 kg und darüber der SK42 mit 23.220 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Sdc von 30.000 bis 45.000 kg; hier liegt der SDC mit 39.000 kg im oberen Drittel. Von Sdc sind insgesamt 16 Modelle erfasst.

SDC – weitere Modelle: die Sammelseite der Curtainsider-Auflieger außerhalb der benannten Baureihen, Tandem- und Triaxle-Ausführungen, 5.600 bis 23.220 kg Leergewicht, 30.000 bis 45.000 kg zulässiges Gesamtgewicht

Diese Seite versammelt die Auflieger der Marke SDC, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte. SDC Trailers mit Sitz in Nordirland ist einer der großen Hersteller von Sattelaufliegern auf den britischen Inseln, bekannt vor allem für Curtainsider-Ausführungen; im Modellprogramm stehen dafür Bezeichnungen wie TANDEM AXLE CURTAINSIDER und TRIAXLE C/SIDER, daneben die Kürzel-Typen SDCCS, SDCPL45B3, SDCTL45B3 und TL45B3 sowie die kürzeren Codes SK40B3 und SK42.

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Das Register führt hier 16 Ausführungen mit Leergewichten von 5.600 bis 23.220 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 30.000 bis 45.000 kg, Längen von 10.800 bis 16.280 mm und Breiten von 2.500 bis 3.000 mm.

Curtainsider-Auflieger sind der Standardtyp des europäischen Stückgutverkehrs, weil sie sich seitlich beladen lassen und damit an Rampen ohne Hecköffnung arbeiten; SDC beliefert damit vor allem den britischen und irischen Markt sowie Speditionen im Fährverkehr über die Irische See.

Als Sattelauflieger der Klasse O4 benötigen SDC-Curtainsider eine Druckluftbremsanlage und die Führerscheinklasse CE zum Ziehen. Tandem- und Triaxle-Ausführungen unterscheiden sich in der Achslastverteilung: Der Dreiachser verteilt die Last gleichmäßiger und erlaubt höhere Gesamtgewichte, während der Tandemachser bei geringerem Eigengewicht etwas mehr Nutzlast bietet.

Beim Gebrauchtkauf zählen Zustand der Plane und der Schiebeplanenschienen, Rungen und Dachspriegel, Achsen und Bremsanlage unter hoher Nutzlast, Rost am Rahmen sowie der Zustand des Königszapfens und der Sattelplatte; Ersatzteile laufen über den SDC-Service und den allgemeinen Markt für Sattelauflieger-Zubehör.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Sdc

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge14.000 mmkorrigieren
Breite2.550 mmkorrigieren
Radstand9.460 mmkorrigieren
Leergewicht19.600 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht39.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder6korrigieren
Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Sdc SDC?

Das Eigengewicht beträgt 19.600 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Sdc SDC?

39.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Sdc SDC zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Sdc SDC?

14.000 mm × 2.550 mm.

In welchen Jahren wurde der Sdc SDC gebaut?

Bauzeit: 2002-2012.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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