Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Schwing TLAZ/9,9

Bauzeit: 1999 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1999

Quelle: schwing.cz

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Der TLAZ/9,9 stammt von Schwing. Gebaut wurde er 1999. Das Fahrzeug ist 9.350 mm lang und 2.500 mm breit. Das Leergewicht beträgt 2.930 kg. Der Radstand misst 5.730 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 9.900 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Das Leergewicht reicht bei Schwing von 2.070 bis 33.545 kg; der TLAZ/9,9 liegt mit 2.930 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der N/A mit 2.070 kg und darüber der BPA 550 HDD-18 mit 5.860 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Schwing von 2.100 bis 35.000 kg; hier liegt der TLAZ/9,9 mit 9.900 kg im unteren Drittel. Von Schwing sind insgesamt 8 Modelle in 2 Baureihen erfasst.

Schwing – weitere Modelle: die Sammelseite der Anhänger außerhalb der benannten Baureihen, mit BPA 550 HDD-18 und TLAZ/9,9, 2.070 bis 5.860 kg Leergewicht, 2.100 bis 9.900 kg Gesamtgewicht

Schwing mit Sitz in Herne stellt seit Jahrzehnten Betonpumpen her; die Anhänger dieser Sammelseite ergänzen das Register um Fahrzeuge außerhalb der benannten Baureihen. Der BPA 550 HDD-18 gehört zur Reihe der Anhängerbetonpumpen der Marke, bei denen die Pumpentechnik samt Verteilermast auf einem eigenen Fahrgestell montiert und von einem Zugfahrzeug an den Einsatzort gebracht wird; für den TLAZ/9,9 lässt sich aus der Bezeichnung allein keine gesicherte Zuordnung treffen.

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Das Register führt hier 3 Ausführungen mit Leergewichten von 2.070 bis 5.860 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 2.100 bis 9.900 kg, Längen von 4.460 bis 9.350 mm und Breiten von 1.850 bis 2.500 mm.

Anhängerbetonpumpen kommen auf Baustellen zum Einsatz, die keinen eigenen Fahrmischer mit Autobetonpumpe benötigen, etwa bei kleineren Fundamenten, Sanierungen oder beengten Zufahrten, und werden dort meist tageweise zwischen mehreren Einsatzorten versetzt. Weil das Fahrgestell selbst nicht angetrieben ist, übernimmt ein separates Zugfahrzeug sowohl den Transport als auch die Stromversorgung der Pumpe während des Betriebs.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei der Pumpentechnik Zustand von Förderzylindern, S-Rohr und Manschetten sowie Dichtigkeit der Hydraulik, dazu Betonreste und Korrosion an Rahmen und Fahrgestell; bei der Fahrwerkstechnik Achsen und Radlager, Funktion der Bremse samt Bremsgestänge sowie Zustand von Reifen, Beleuchtung und Steckverbindung. Ersatzteile für die Pumpentechnik laufen über den Hersteller, Verschleißteile des Fahrgestells auch über freie Anhänger-Werkstätten.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Schwing (weitere Modelle), Schwing (Betonpumpen)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge9.350 mmkorrigieren
Breite2.500 mmkorrigieren
Radstand5.730 mmkorrigieren
Leergewicht2.930 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht9.900 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren
Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Schwing TLAZ/9,9?

Das Eigengewicht beträgt 2.930 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Schwing TLAZ/9,9?

9.900 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Schwing TLAZ/9,9 zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Schwing TLAZ/9,9?

9.350 mm × 2.500 mm.

In welchen Jahren wurde der Schwing TLAZ/9,9 gebaut?

Bauzeit: 1999.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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