Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Schrader TSA

Bauzeit: 2014-2017 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2014

Das Foto zeigt den 7-STA 27-51,2/5 aus derselben Baureihe. Quelle: landwirt.com
Der TSA stammt von Schrader. Gebaut wurde er von 2014-2017. Das Fahrzeug ist 11.700 mm lang und 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 7.480 kg. Der Radstand misst 8.050 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 38.000 kg. Das Fahrzeug hat 6 Räder. Das Leergewicht reicht bei Schrader von 5.440 bis 7.480 kg; der TSA liegt mit 7.480 kg an der Spitze. Direkt benachbart sind darunter der T00487 mit 7.020 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Schrader von 38.000 bis 43.000 kg; hier liegt der TSA mit 38.000 kg am unteren Ende. Von Schrader sind insgesamt 15 Modelle erfasst.

Schrader – weitere Modelle: die Sammelseite der Sattelauflieger außerhalb der benannten Baureihen, STA- und TSA-Typen, Leergewichte 5,44 bis 7,48 t, zulässiges Gesamtgewicht 35 bis 43 t

Diese Seite versammelt die Sattelauflieger von Schrader, die das Register keiner eigens benannten Baureihe zuordnen konnte. Die Modellliste reicht von einzelnen Typenkürzeln wie STA und TSA mit Größenangaben bis zu freitextlich erfassten Bezeichnungen wie UNITAS 2000. Die Modellliste reicht von kurzen Kürzeln wie T oder TSA bis zu ausführlicheren Bezeichnungen mit zusätzlicher Größenangabe.

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Das Register führt hier 15 Ausführungen mit Leergewichten von 5.440 bis 7.480 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 35.000 bis 43.000 kg, Längen von 10.750 bis 13.500 mm und Breiten von 2.510 bis 2.550 mm.

Mit Leergewichten von rund 5,4 bis 7,5 t bei Gesamtgewichten bis 43 t liegen die Schrader-Sattelauflieger im klassischen Schwerlastbereich des Fernverkehrs, wie er für Stückgut- und Sattelzugtransporte auf der Straße eingesetzt wird. Sattelauflieger dieser Gewichtsklasse werden im europäischen Fernverkehr für Stückgut, Paletten und allgemeines Sammelgut eingesetzt und meist im Wechselverkehr zwischen mehreren Zugmaschinen bewegt.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei dieser Größe vor allem der Zustand von Rahmen und Querträgern, Achsen und Bremsanlage des Achsaggregats, der Verschleiß am Königszapfen sowie Plane und Aufbau; Ersatzteile für Sattelauflieger dieser Klasse führen die gängigen Trailer-Fachbetriebe. Bei Fahrzeugen dieses Alters lohnt sich zudem ein Blick auf die Bremsbeläge, den Zustand der Unterlegkeile sowie eine mögliche Rahmenverwindung nach Jahren im Fernverkehrseinsatz.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Schrader (weitere Modelle)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge11.700 mmkorrigieren
Breite2.550 mmkorrigieren
Radstand8.050 mmkorrigieren
Leergewicht7.480 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht38.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder6korrigieren
Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Schrader TSA?

Das Eigengewicht beträgt 7.480 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Schrader TSA?

38.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Schrader TSA zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Schrader TSA?

11.700 mm × 2.550 mm.

In welchen Jahren wurde der Schrader TSA gebaut?

Bauzeit: 2014-2017.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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