Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Schmitz SKI 24/L

Bauzeit: 2005 · Baureihe: SKI

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2005

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Mit dem SKI 24/L führt Schmitz ein Modell der Baureihe SKI. Gebaut wurde er 2005. Das Fahrzeug ist 10.550 mm lang und 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 6.700 kg. Der Radstand misst 7.650 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 39.000 kg. Die Baureihe SKI umfasst 17 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 4.000 bis 8.680 kg; der SKI 24/L liegt mit 6.700 kg im Mittelfeld. Direkt benachbart sind darunter der SKI 24 SL 7.2 mit 6.500 kg und darüber der SKI 24 mit 8.680 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 20.000 bis 39.000 kg; hier liegt der SKI 24/L mit 39.000 kg an der Spitze. Von Schmitz sind insgesamt 505 Modelle in 19 Baureihen erfasst.

Schmitz Cargobull S.KI – Kipper-Sattelauflieger aus Altenberge: Gesamtgewichte von 20.000 bis 39.000 kg, Längen von 7.200 bis 11.750 mm

Schmitz Cargobull aus Altenberge in Nordrhein-Westfalen ist einer der größten Trailerhersteller Europas und deckt mit seinem Programm Kühlkoffer, Planenauflieger, Boxen und Kipper ab. Die Baureihe S.KI steht darin für die Kipper-Sattelauflieger, und das Register bündelt unter dem Kürzel SKI eine Gruppe dieser Kippauflieger mit unterschiedlichen Muldenausführungen, Achszahlen und Entladesystemen.

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Das Register führt 17 Ausführungen der SKI-Reihe mit Leergewichten von 4.000 bis 8.680 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 20.000 bis 39.000 kg, Längen von 7.200 bis 11.750 mm und Breiten von 2.525 bis 2.550 mm.

Kippauflieger dieser Größenordnung transportieren Sand, Kies, Schotter und andere Schüttgüter im Bau- und Recyclingverkehr sowie im Erdaushub, wo Schmitz Cargobull neben Krone, Kögel und Meiller zu den bestimmenden Anbietern zählt; die Muldenform und das Entladesystem richten sich nach dem jeweiligen Schüttgut, von der Kastenmulde bis zur Rundmulde für rieselfähiges Material.

Beim Gebrauchtkauf zählen der Zustand der Kippmulde und ihrer Verschleißbleche, Funktion von Hydraulikzylinder, Kippsicherung und Heckklappe, Dichtheit der Bordwände und der Plane bei Muldenkippern mit Verdeck, Achsen, Bremsen und Luftfederung, Zustand der Reifen sowie Rost am Rahmen; Ersatzteile und Service laufen über das dichte Schmitz-Cargobull-Servicenetz.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Schmitz Cargobull S.KI, Schmitz Cargobull (Hersteller)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge10.550 mmkorrigieren
Breite2.550 mmkorrigieren
Radstand7.650 mmkorrigieren
Leergewicht6.700 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht39.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Schmitz SKI 24/L?

Das Eigengewicht beträgt 6.700 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Schmitz SKI 24/L?

39.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Schmitz SKI 24/L zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Schmitz SKI 24/L?

10.550 mm × 2.550 mm.

In welchen Jahren wurde der Schmitz SKI 24/L gebaut?

Bauzeit: 2005.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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