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Schmitz SCF 24

Bauzeit: 1989-2010 · Baureihe: SCF

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1989

Das Foto zeigt den SCF 24G aus derselben Baureihe. Quelle: truck1.eu

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Der Schmitz SCF 24 gehört zur Baureihe SCF. Gebaut wurde er von 1989-2010. Das Fahrzeug ist 12.400 mm lang und 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 5.860 kg. Der Radstand misst 9.300 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 39.000 kg. Die Baureihe SCF umfasst 18 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 3.300 bis 5.860 kg; der SCF 24 liegt mit 5.860 kg an der Spitze. Direkt benachbart sind darunter der SCF 24 G mit 5.820 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 24.300 bis 39.000 kg; hier liegt der SCF 24 mit 39.000 kg an der Spitze. Von Schmitz sind insgesamt 505 Modelle in 19 Baureihen erfasst.

Schmitz SCF – Container-Chassis aus Horstmar/Altenberge: 18 Ausführungen, 3,3 bis 5,86 t Leergewicht, 24,3 bis 39 t zulässiges Gesamtgewicht, bis 13,15 m Länge

Schmitz Cargobull baut in Horstmar/Altenberge unter anderem Container-Chassis, im Register unter der Bezeichnung SCF geführt. Diese Auflieger tragen Wechselbrücken und ISO-Container statt einer eigenen Ladefläche; die Typenzusätze wie SCF 24 G-45'EURO oder SCF 24/L-40 GOOSENECK verweisen mit den Fuß-Angaben 40' und 45' auf die jeweilige Containerlänge sowie mit GOOSENECK auf einen abgesenkten Rahmen für hochgesetzte Container.

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Das Register führt 18 Ausführungen mit Leergewichten von 3.300 bis 5.860 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 24.300 bis 39.000 kg, Längen von 9.400 bis 13.150 mm und Breiten von 2.420 bis 2.550 mm.

Container-Chassis dieser Art sind im intermodalen Verkehr zwischen Hafen, Terminal und Empfänger unverzichtbar, weil sie denselben Auflieger für unterschiedliche Containergrößen und -gewichte nutzbar machen. Die Vielzahl an Ausführungen spiegelt die verschiedenen Containerlängen und Verriegelungssysteme wider, die im europäischen Kombiverkehr im Einsatz sind.

Beim Gebrauchtkauf zählen der Zustand der Twistlocks und Containerverriegelungen, Rahmen und Längsträger auf Verzug durch Überladung, Achsen, Bremsen und Luftfederung sowie die Funktion der Stützwinden. Bei Gooseneck-Ausführungen ist zusätzlich der abgesenkte Rahmenbereich auf Rissbildung zu prüfen, da dort die höchste Belastung auftritt.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Schmitz SCF, Schmitz Cargobull (Hersteller)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge12.400 mmkorrigieren
Breite2.550 mmkorrigieren
Radstand9.300 mmkorrigieren
Leergewicht5.860 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht39.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Schmitz SCF 24?

Das Eigengewicht beträgt 5.860 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Schmitz SCF 24?

39.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Schmitz SCF 24 zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Schmitz SCF 24?

12.400 mm × 2.550 mm.

In welchen Jahren wurde der Schmitz SCF 24 gebaut?

Bauzeit: 1989-2010.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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