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Schmitz KO 24

Bauzeit: 2004-2005 · Baureihe: KO

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Der KO 24 von Schmitz zählt zur Baureihe KO. Gebaut wurde er von 2004-2005. Das Fahrzeug ist 10.170 mm lang und 2.600 mm breit. Das Leergewicht beträgt 7.810 kg. Der Radstand misst 5.810 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 24.000 kg. Das Fahrzeug hat 6 Räder. Die Baureihe KO umfasst 5 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 5.740 bis 15.300 kg; der KO 24 liegt mit 7.810 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der KO 18 mit 6.935 kg und darüber der KO 36 mit 15.300 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 20.000 bis 36.000 kg; hier liegt der KO 24 mit 24.000 kg im unteren Drittel. Von Schmitz sind insgesamt 505 Modelle in 19 Baureihen erfasst.

Schmitz KO – schwere Sattelauflieger von Schmitz Cargobull aus Horstmar: Baureihe KO 18 bis KO 36, Leergewichte bis 15,3 t, Gesamtgewicht bis 36 t

Schmitz Cargobull, mit Hauptsitz im münsterländischen Horstmar, ist einer der größten europäischen Sattelauflieger-Hersteller. Die Baureihe KO bündelt die Ausführungen KO 18, KO 20 (auch als KO 20 NL), KO 24 und KO 36, deren Ziffern nach dem üblichen Schmitz-Schema auf Nutzlast- oder Volumenstufen verweisen. Die im Vergleich zu Standard-Sattelaufliegern hohen Leergewichte und die teils über die reguläre Breite hinausgehenden Maße deuten auf verstärkte Fahrgestelle für schwere Schüttgüter hin.

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Das Register führt 5 Ausführungen mit Leergewichten von 5.740 bis 15.300 kg bei einem zulässigen Gesamtgewicht von 20.000 bis 36.000 kg. Die Längen reichen von 8.925 bis 14.500 mm, die Breiten von 2.600 bis 2.925 mm.

Mit Nutzlasten von teils über 20 Tonnen und verstärkten Fahrgestellen zählt die KO-Reihe zu den schwereren Sattelaufliegern im Schmitz-Cargobull-Programm und ist für den Transport von Schüttgütern und Baustoffen im europäischen Fernverkehr ausgelegt. Der Hersteller steht damit im Wettbewerb mit Krone, Kögel und anderen deutschen Sattelauflieger-Produzenten.

Beim Gebrauchtkauf sind Rahmen und Achsaufhängung angesichts der hohen Nutzlasten besonders auf Risse und Rost zu prüfen, dazu Luftfederung, Brems- und ABS/EBS-Anlage, Königszapfen und Stützwinde. Zustand von Aufbau, Bordwänden oder Plane sowie Dichtigkeit der Ladefläche entscheiden über die Resteinsatzdauer; Ersatzteile sind über das dichte Schmitz-Cargobull-Händlernetz in ganz Europa verfügbar.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Schmitz KO, Schmitz Cargobull (Hersteller)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge	10.170 mmkorrigieren
Breite	2.600 mmkorrigieren
Radstand	5.810 mmkorrigieren
Leergewicht	7.810 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht	24.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder	6korrigieren
Höchstgeschwindigkeit	100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Schmitz KO 24?

Das Eigengewicht beträgt 7.810 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Schmitz KO 24?

24.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Schmitz KO 24 zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Schmitz KO 24?

10.170 mm × 2.600 mm.

In welchen Jahren wurde der Schmitz KO 24 gebaut?

Bauzeit: 2004-2005.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Schmitz KO 24

Schmitz KO – schwere Sattelauflieger von Schmitz Cargobull aus Horstmar: Baureihe KO 18 bis KO 36, Leergewichte bis 15,3 t, Gesamtgewicht bis 36 t

Technische Daten

Maße und Gewichte

Antrieb und Fahrwerk

Häufige Fragen

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

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