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Scheuerle PU 3549

Bauzeit: 1992-1995 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1992

Quelle: ronco.com.au

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Der PU 3549 stammt von Scheuerle. Gebaut wurde er von 1992-1995. Das Fahrzeug ist 11.750 mm lang und 2.500 mm breit. Das Leergewicht beträgt 7.600 kg. Der Radstand misst 7.760 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 36.000 kg. Das Leergewicht reicht bei Scheuerle von 3.120 bis 54.920 kg; der PU 3549 liegt mit 7.600 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der L6PE2MD mit 7.430 kg und darüber der L 3541S mit 8.560 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Scheuerle von 17.500 bis 400.000 kg; hier liegt der PU 3549 mit 36.000 kg am unteren Ende. Von Scheuerle sind insgesamt 176 Modelle in 5 Baureihen erfasst.

Scheuerle – weitere Modelle: die Sammelseite der Schwerlastanhänger und Modultransporter aus Pfedelbach außerhalb der benannten Baureihen, Gesamtgewichte bis 400.000 kg, Längen bis 51.000 mm

Diese Sammelseite fasst Schwerlastanhänger und Transportmodule der Marke Scheuerle zusammen, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte. Scheuerle sitzt im baden-württembergischen Pfedelbach und gehört zur TII Group (gemeinsam mit Nicolas und Kamag); die Marke ist auf modulare Schwerlastfahrzeuge spezialisiert – selbstfahrende Modultransporter (SPMT) und hydraulische Plattform- beziehungsweise Tiefbetttrailer, die sich in Achslinien-Modulen beliebig zusammenkoppeln lassen. Typenkürzel wie L2PE, L6SUE oder K 100/4 bezeichnen Modulserie und Anzahl der Achslinien beziehungsweise die Traglast pro Achse.

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Das Register führt hier 119 Ausführungen mit Leergewichten von 3.120 bis 54.920 kg, zulässigen Gesamtgewichten bis 400.000 kg, Längen bis 51.000 mm sowie Breiten bis 3.000 mm.

Mit Gesamtgewichten bis 400 Tonnen bei gekoppelten Modulkombinationen zählt Scheuerle zu den Spezialisten für Schwertransporte – Transformatoren, Brückenteile, Windkraftkomponenten oder ganze Fabrikanlagen – und konkurriert dort mit Nicolas, Kamag, Goldhofer und Faymonville.

Beim Gebrauchtkauf von Modultransportern zählen Zustand der Hydraulik (Lenk- und Hubzylinder, Dichtigkeit), Funktion der elektronischen Achssteuerung, Zustand von Achsen und Reifen (Tragfähigkeit, Alter), lückenlose Prüf- und Wartungsnachweise sowie – bei Kombinationen mehrerer Module – die Kompatibilität der einzelnen Baugruppen und Softwarestände untereinander.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Scheuerle (weitere Modelle)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge11.750 mmkorrigieren
Breite2.500 mmkorrigieren
Radstand7.760 mmkorrigieren
Leergewicht7.600 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht36.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Scheuerle PU 3549?

Das Eigengewicht beträgt 7.600 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Scheuerle PU 3549?

36.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Scheuerle PU 3549 zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Scheuerle PU 3549?

11.750 mm × 2.500 mm.

In welchen Jahren wurde der Scheuerle PU 3549 gebaut?

Bauzeit: 1992-1995.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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