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Scheuerle M0PE4M

Bauzeit: 2003 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2003

Das Foto zeigt den STBKV 50.3 AP aus derselben Baureihe. Quelle: cn.baupool.com

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Der M0PE4M stammt von Scheuerle. Gebaut wurde er 2003. Das Leergewicht beträgt 12.910 kg. Der Radstand misst 811 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 52.800 kg. Das Leergewicht reicht bei Scheuerle von 3.120 bis 54.920 kg; der M0PE4M liegt mit 12.910 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der L6PE4MD mit 12.730 kg und darüber der EUROCOMPACT FL02 mit 13.050 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Scheuerle von 17.500 bis 400.000 kg; hier liegt der M0PE4M mit 52.800 kg am unteren Ende. Von Scheuerle sind insgesamt 176 Modelle in 5 Baureihen erfasst.

Scheuerle – weitere Modelle: die Sammelseite der Schwerlastanhänger und Modultransporter aus Pfedelbach außerhalb der benannten Baureihen, Gesamtgewichte bis 400.000 kg, Längen bis 51.000 mm

Diese Sammelseite fasst Schwerlastanhänger und Transportmodule der Marke Scheuerle zusammen, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte. Scheuerle sitzt im baden-württembergischen Pfedelbach und gehört zur TII Group (gemeinsam mit Nicolas und Kamag); die Marke ist auf modulare Schwerlastfahrzeuge spezialisiert – selbstfahrende Modultransporter (SPMT) und hydraulische Plattform- beziehungsweise Tiefbetttrailer, die sich in Achslinien-Modulen beliebig zusammenkoppeln lassen. Typenkürzel wie L2PE, L6SUE oder K 100/4 bezeichnen Modulserie und Anzahl der Achslinien beziehungsweise die Traglast pro Achse.

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Das Register führt hier 119 Ausführungen mit Leergewichten von 3.120 bis 54.920 kg, zulässigen Gesamtgewichten bis 400.000 kg, Längen bis 51.000 mm sowie Breiten bis 3.000 mm.

Mit Gesamtgewichten bis 400 Tonnen bei gekoppelten Modulkombinationen zählt Scheuerle zu den Spezialisten für Schwertransporte – Transformatoren, Brückenteile, Windkraftkomponenten oder ganze Fabrikanlagen – und konkurriert dort mit Nicolas, Kamag, Goldhofer und Faymonville.

Beim Gebrauchtkauf von Modultransportern zählen Zustand der Hydraulik (Lenk- und Hubzylinder, Dichtigkeit), Funktion der elektronischen Achssteuerung, Zustand von Achsen und Reifen (Tragfähigkeit, Alter), lückenlose Prüf- und Wartungsnachweise sowie – bei Kombinationen mehrerer Module – die Kompatibilität der einzelnen Baugruppen und Softwarestände untereinander.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Scheuerle (weitere Modelle)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Radstand811 mmkorrigieren
Leergewicht12.910 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht52.800 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Scheuerle M0PE4M?

Das Eigengewicht beträgt 12.910 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Scheuerle M0PE4M?

52.800 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Scheuerle M0PE4M zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

In welchen Jahren wurde der Scheuerle M0PE4M gebaut?

Bauzeit: 2003.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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