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Scania SBA 111

Bauzeit: 1977 · Baureihe: Lkw über 12 t (Klasse N3)

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1977

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Der SBA 111 von Scania zählt zur Baureihe Lkw über 12 t (Klasse N3). Gebaut wurde er 1977. Der Motor leistet 162 kW, hat 6 Zylinder, bei 11.020 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 7.350 mm lang und 2.500 mm breit. Das Leergewicht beträgt 9.085 kg. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 13.400 kg. Die Baureihe Lkw über 12 t (Klasse N3) umfasst 5780 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 103 bis 566 kW; der SBA 111 liegt mit 162 kW am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der P 93 M L /3800 mit 161 kW und darüber der P93M/3800 mit 162,5 kW. Das Leergewicht reicht darin von 3.718 bis 49.350 kg; hier liegt der SBA 111 mit 9.085 kg am unteren Ende. Von Scania sind insgesamt 11893 Modelle in 91 Baureihen erfasst.

Scania lesen lernen — was 93, 113, 124 und 142 verraten

Scania-Typenbezeichnungen sind kein Zufall, sondern ein System: Die ersten Ziffern nennen den Hubraum in Litern, die letzte die Baureihe. Ein 113 ist also ein Elfliter aus der 3-Serie, ein 143 ein Vierzehnliter derselben Generation, ein 124 ein Zwölfliter aus der 4-Serie. Der 142 wiederum ist ein Vierzehnliter der älteren 2-Serie. Wer das einmal weiß, liest jedes Scania-Typenschild.

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Die 3-Serie kam 1988 und wurde 1995 von der 4-Serie abgelöst. Sie deckte eine bemerkenswerte Spanne ab: von 9 Litern mit 230 PS bis zum 14-Liter-V8 mit 500 PS — dieselbe Baureihe, vom Verteilerverkehr bis zum Schwerlastzug. Die 3-Serie wurde 1989 zum Truck of the Year gewählt, begründet mit Fahrkomfort und sparsamen, zuverlässigen Motoren.

Mit der 3-Serie führte Scania auch den Namen Streamline ein. Dahinter stand mehr als Kosmetik: überarbeiteter Stoßfänger, neu gestalteter Kühlergrill mit geringerem Luftwiderstand und ein verbessertes Windleitblech auf der Fahrerseite. Im Innenraum kam ein gewölbtes Armaturenbrett, die Motoren wurden überarbeitet.

Für den Gebrauchtmarkt heißt das: Zwischen einem 142 und einem 124 liegen zwei Generationswechsel und rund fünfzehn Jahre Entwicklung, obwohl beide Vierzehn- beziehungsweise Zwölfliter tragen. Die Zahl allein sagt nichts über das Alter — die letzte Ziffer schon.

Viele Einträge dieser Klasse stammen aus amtlichen Zulassungsdaten. Maße, Gewichte und Achszahlen sind damit belastbar; die genaue Motorvariante eines einzelnen Fahrzeugs steht dort nicht immer.

Quellen: Wikipedia: Scania Serie 3 (Wikipedia), (Wikipedia), eurotransport

Technische Daten

Motor

Leistung162 kWkorrigieren
Zylinder6korrigieren
Hubraum11.020 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge7.350 mmkorrigieren
Breite2.500 mmkorrigieren
Leergewicht9.085 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht13.400 kgkorrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 17,8 kW/t (162 kW / 9,1 t)

Innerhalb der Gruppe LKW stärker als 20 % im Register — von 25.242 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Scania SBA 111?

Der Scania SBA 111 leistet 162 kW.

Wie schwer ist der Scania SBA 111?

Das Eigengewicht beträgt 9.085 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Scania SBA 111?

13.400 kg.

Welchen Motor hat der Scania SBA 111?

6 Zylinder, 11.020 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Scania SBA 111?

7.350 mm × 2.500 mm.

In welchen Jahren wurde der Scania SBA 111 gebaut?

Bauzeit: 1977.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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