Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Scania L8054

Bauzeit: 1972-1973 · Baureihe: L8054

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1972

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Der Scania L8054 ist ein Modell der Baureihe L8054. Gebaut wurde er von 1972-1973. Der Motor hat 6 Zylinder, bei 7.880 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 10.000 mm lang und 2.450 mm breit. Das Leergewicht beträgt 6.320 kg. Der Radstand misst 5.400 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 15.000 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Die Baureihe L8054 umfasst 5 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 5.160 bis 7.010 kg; der L8054 liegt mit 6.320 kg im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der L8054 AKGU mit 5.160 kg und darüber der L8054 SAE mit 6.780 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 15.000 bis 16.000 kg; hier liegt der L8054 mit 15.000 kg am unteren Ende. Von Scania sind insgesamt 11893 Modelle in 91 Baureihen erfasst.

Scania L8054 – Lkw der mittelschweren L-Baureihe: Sechszylinder von 7,79 bis 7,88 Liter, Leergewicht 5,16 bis 7,01 Tonnen, zulässiges Gesamtgewicht 15 bis 16 Tonnen

Der L8054 gehört zur L-Baureihe, mit der Scania von den 1970er bis in die 1980er Jahre mittelschwere Frontlenker-Lkw anbot. Das Register fasst hier fünf Fahrgestell- und Aufbauvarianten mit den Zusätzen AKGU, BEK G, BK und SAE zur Grundbezeichnung L8054 zusammen. Scania geht auf die 1891 in Malmö gegründete Vagnfabriks-Aktiebolaget zurück, die 1911 mit dem Södertälje-Werk von Vabis zum heutigen Unternehmen fusionierte; die zweistellige Typenlogik der 1970er Jahre ordnete Fahrgestelle nach Gewichtsklasse und Motorvariante.

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Das Register führt 5 Ausführungen mit Sechszylindermotoren von 7.790 bis 7.880 cm³ Hubraum, Leergewichten von 5.160 bis 7.010 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 15.000 bis 16.000 kg, Längen von 6.080 bis 10.000 mm und Breiten von 2.400 bis 2.480 mm.

In der mittelschweren Klasse der 1970er und 1980er Jahre deckte der L8054 Verteiler-, Bau- und Kommunalverkehr ab und stand unterhalb der schweren Fernverkehrs-Baureihen von Scania im Programm. In Skandinavien und Mitteleuropa fanden L8054-Fahrgestelle auch als Basis für Feuerwehr- und Kommunalfahrzeuge Verwendung, wo das mittlere Gewicht und die robuste Achstechnik geschätzt wurden.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei einem Fahrzeug dieses Alters vor allem Rahmen- und Kabinenrost, Zustand von Kupplung und Schaltgetriebe, Blattfederung und Bremsanlage sowie der Allgemeinzustand des Sechszylindermotors; Ersatzteile sind zunehmend nur noch über spezialisierte Oldtimer- und Nutzfahrzeughändler zu bekommen. Angesichts des Alters der Baureihe zählt zudem die Verfügbarkeit von Verschleißteilen wie Bremsbelägen und Dichtungen, die oft nur noch als Nachfertigung erhältlich sind.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Scania L8054, Scania (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Zylinder6korrigieren
Hubraum7.880 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge10.000 mmkorrigieren
Breite2.450 mmkorrigieren
Radstand5.400 mmkorrigieren
Leergewicht6.320 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht15.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Scania L8054?

Das Eigengewicht beträgt 6.320 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Scania L8054?

15.000 kg.

Welchen Motor hat der Scania L8054?

6 Zylinder, 7.880 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Scania L8054?

10.000 mm × 2.450 mm.

In welchen Jahren wurde der Scania L8054 gebaut?

Bauzeit: 1972-1973.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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