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Scania DB4X2

Bauzeit: 2010 · Baureihe: Lkw über 12 t (Klasse N3)

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2010

Quelle: scania.com

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Der Scania DB4X2 ist ein Modell der Baureihe Lkw über 12 t (Klasse N3). Gebaut wurde er 2010. Der Motor hat 5 Zylinder, bei 9.290 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 10.030 mm lang und 2.600 mm breit. Das Leergewicht beträgt 10.791 kg. Der Radstand misst 5.700 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 90 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 19.000 kg. Das Fahrzeug hat 6 Räder. Die Baureihe Lkw über 12 t (Klasse N3) umfasst 5780 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 3.718 bis 76.711 kg; der DB4X2 liegt mit 10.791 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der R 144 LB-A-ASA80-6X2/450+136 mit 10.790 kg und darüber der FLB11 mit 10.800 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 12.250 bis 76.961 kg; hier liegt der DB4X2 mit 19.000 kg am unteren Ende. Von Scania sind insgesamt 11893 Modelle in 91 Baureihen erfasst.

Scania lesen lernen — was 93, 113, 124 und 142 verraten

Scania-Typenbezeichnungen sind kein Zufall, sondern ein System: Die ersten Ziffern nennen den Hubraum in Litern, die letzte die Baureihe. Ein 113 ist also ein Elfliter aus der 3-Serie, ein 143 ein Vierzehnliter derselben Generation, ein 124 ein Zwölfliter aus der 4-Serie. Der 142 wiederum ist ein Vierzehnliter der älteren 2-Serie. Wer das einmal weiß, liest jedes Scania-Typenschild.

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Die 3-Serie kam 1988 und wurde 1995 von der 4-Serie abgelöst. Sie deckte eine bemerkenswerte Spanne ab: von 9 Litern mit 230 PS bis zum 14-Liter-V8 mit 500 PS — dieselbe Baureihe, vom Verteilerverkehr bis zum Schwerlastzug. Die 3-Serie wurde 1989 zum Truck of the Year gewählt, begründet mit Fahrkomfort und sparsamen, zuverlässigen Motoren.

Mit der 3-Serie führte Scania auch den Namen Streamline ein. Dahinter stand mehr als Kosmetik: überarbeiteter Stoßfänger, neu gestalteter Kühlergrill mit geringerem Luftwiderstand und ein verbessertes Windleitblech auf der Fahrerseite. Im Innenraum kam ein gewölbtes Armaturenbrett, die Motoren wurden überarbeitet.

Für den Gebrauchtmarkt heißt das: Zwischen einem 142 und einem 124 liegen zwei Generationswechsel und rund fünfzehn Jahre Entwicklung, obwohl beide Vierzehn- beziehungsweise Zwölfliter tragen. Die Zahl allein sagt nichts über das Alter — die letzte Ziffer schon.

Viele Einträge dieser Klasse stammen aus amtlichen Zulassungsdaten. Maße, Gewichte und Achszahlen sind damit belastbar; die genaue Motorvariante eines einzelnen Fahrzeugs steht dort nicht immer.

Quellen: Wikipedia: Scania Serie 3 (Wikipedia), (Wikipedia), eurotransport

Technische Daten

Motor

Zylinder5korrigieren
Hubraum9.290 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge10.030 mmkorrigieren
Breite2.600 mmkorrigieren
Radstand5.700 mmkorrigieren
Leergewicht10.791 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht19.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder6korrigieren
Höchstgeschwindigkeit90 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Scania DB4X2?

Das Eigengewicht beträgt 10.791 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Scania DB4X2?

19.000 kg.

Welchen Motor hat der Scania DB4X2?

5 Zylinder, 9.290 cm³ Hubraum.

Wie schnell fährt der Scania DB4X2?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 90 km/h.

Welche Maße hat der Scania DB4X2?

10.030 mm × 2.600 mm.

In welchen Jahren wurde der Scania DB4X2 gebaut?

Bauzeit: 2010.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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