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Scania 400 B6X2

Bauzeit: 2013 · Baureihe: G

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2013

Quelle: https://www.scania.com/br/pt/home/about-scania.html scania.

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Die Baureihe G von Scania umfasst das Modell 400 B6X2. Gebaut wurde er 2013. Der Motor hat 6 Zylinder, bei 12.740 cm³ Hubraum. Die Maschine ist 11.970 mm lang und 2.530 mm breit. Das Leergewicht beträgt 18.750 kg. Der Radstand misst 7.450 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 27.000 kg. Die Maschine hat 8 Räder. Die Baureihe G umfasst 265 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 6.750 bis 27.930 kg; der 400 B6X2 liegt mit 18.750 kg im Mittelfeld. Direkt benachbart sind darunter der 400 B 8x4*4 mit 18.745 kg und darüber der 440 LB 8X2*6MNA mit 18.890 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 16.500 bis 49.000 kg; hier liegt der 400 B6X2 mit 27.000 kg im unteren Drittel. Von Scania sind insgesamt 11893 Modelle in 91 Baureihen erfasst.

Scania G-Serie – Mittelklasse-Fahrerhaus zwischen P und R seit 2004: Baureihen 9 bis 13 Liter, Diesel und Erdgas, 140 bis 412 kW, Sattelzüge bis 49 t

Die G-Serie ergänzte 2004 mit der zweiten Scania-Modellgeneration (PGRT-Baureihe) das Fahrerhausangebot zwischen der niedrigeren P-Kabine und der hohen R-Kabine und bietet ein mittelhohes Dach für Fahrer, die Stehhöhe ohne die volle Fernverkehrsausstattung der R-Serie wollen; 2016 folgte mit der neuen Generation (G-Serie NTG) ein komplett neues Fahrerhaus. Die Typbezeichnung besteht aus einer dreistelligen Leistungszahl in PS (230 bis 620 je nach Motor) und der Achsformel (4X2, 6X2, 6X4, 8X4); der Buchstabe A oder B markiert ältere Serienstufen, HNB und ähnliche Kürzel besondere Achskonfigurationen.

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Das Register führt 265 Ausführungen mit 140 bis 412 kW Leistung, Hubräumen von 7.780 bis 13.000 cm³ bei 5 bis 8 Zylindern, Leergewichten von 6.750 bis 27.930 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 16.500 bis 49.000 kg und Längen von 5.940 bis 13.510 mm; bei den Kraftstoffangaben stehen neben Diesel auch Erdgas- (NG) und Biomethan-Varianten.

Die G-Serie deckt bei Scania die Spanne von schwerem Verteilerverkehr bis zu Fernverkehr und Baustellentransport ab und konkurriert mit den mittleren Kabinen von Mercedes-Benz Actros, Volvo FH und MAN TGS; die Gasmotoren-Varianten richten sich an Speditionen mit Nahverkehrs- oder ÖPNV-nahem Einsatzprofil.

Gebraucht zählen Rost an Rahmen und Achsaufhängung, Zustand von Kupplung und Opticruise-Getriebe, Dichtigkeit der Luftfederung, bei Gasmotoren zusätzlich Alter und Prüffristen der Gastanks, sowie eine dokumentierte Wartungshistorie über das Scania-Werkstattnetz.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Scania G, Scania (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Zylinder6korrigieren
Hubraum12.740 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge11.970 mmkorrigieren
Breite2.530 mmkorrigieren
Radstand7.450 mmkorrigieren
Leergewicht18.750 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht27.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder8korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Scania 400 B6X2?

Das Eigengewicht beträgt 18.750 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Scania 400 B6X2?

27.000 kg.

Welchen Motor hat der Scania 400 B6X2?

6 Zylinder, 12.740 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Scania 400 B6X2?

11.970 mm × 2.530 mm.

In welchen Jahren wurde der Scania 400 B6X2 gebaut?

Bauzeit: 2013.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: [1]

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