Scania Cv DC09 080A
Lata produkcji: 2012-2013 · Seria: DC09
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
Scania CV DC09 – przemysłowa wersja dziewięciolitrowej piątki z Södertälje do zastosowań nonroad: 202–294 kW, Tier 4 Final, średnica cylindra 130 mm, skok 140 mm, certyfikacja dla rynku USA łącznie z Kalifornią
Scania CV, szwedzki producent pojazdów użytkowych z siedzibą w Södertälje, należący do koncernu Traton, w ramach programu silników przemysłowych i morskich oferuje też stacjonarne i mobilne wersje nonroad swoich silników ciężarówkowych. Seria DC09 to przemysłowa wersja znanego pięciocylindrowego silnika Scanii o średnicy cylindra 130 mm i skoku 140 mm; oznaczenia typu, od DC09 080A do DC09 092A, rozróżniają poszczególne stopnie mocy w ramach serii.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi tu osiem wykonań o mocy znamionowej od 202 do 294 kW przy 1 800–2 100 obr./min. Sześć z ośmiu silników ma turbosprężarkę o zmiennej geometrii, dwa turbosprężarkę wastegate; wszystkie osiem pracuje z wtryskiem bezpośrednim oleju napędowego i paliwem ultraniskosiarkowym o zawartości siarki 7–15 ppm. Sześć silników spełnia normę Tier 4 (Final lub Phase-in), dwa normę Interim Tier 4; kategoria mocy mieści się w całości między 130 a 560 kW. Maksymalny moment obrotowy sięga od 1 275 do 1 873 Nm przy 1 200–1 400 obr./min, z certyfikacją dla rynku USA łącznie z Kalifornią.
Dziewięciolitrowa piątka to jedna z najbardziej rozpowszechnionych jednostek przemysłowych w programie silnikowym Scanii, napędzająca agregaty prądotwórcze, maszyny budowlane, pompy i morskie napędy pomocnicze; w tym segmencie Scania konkuruje z Volvo Penta, MTU i Cummins o zastosowania wymagające kompaktowej budowy pięciocylindrowej przy wysokiej gęstości mocy.
Przy zakupie używanego silnika w wykonaniach z turbosprężarką o zmiennej geometrii liczy się łatwość działania mechanizmu regulacji, w silnikach Tier 4 Final sprawność filtra cząstek stałych i katalizatora SCR wraz z dozowaniem AdBlue oraz szczelność wysokociśnieniowego układu wtrysku; liczbę godzin pracy i historię serwisową warto zweryfikować przez sieć serwisową Scanii.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Scania CV DC09, Scania (producent)
Dane techniczne
Silnik
| Kod silnika | 2 096 411popraw |
|---|---|
| Rodzina silników | CY9XL12.7CAApopraw |
| Paliwo | 7-15 ppm Ultra Low Sulfur Dieselpopraw |
| Moc znamionowa | 202 kWpopraw |
| Klasa mocy | 130<=kW<=560popraw |
| Obroty znamionowe | 1 800 obr/minpopraw |
| Maksymalny moment obrotowy | 1 521 N·mpopraw |
| Obroty przy maks. momencie | 1 300 obr/minpopraw |
| Liczba cylindrów | 5popraw |
| Układ cylindrów | Rzędowypopraw |
| Średnica cylindra | 130 mmpopraw |
| Skok tłoka | 140 mmpopraw |
| Cykl pracy | Czterosuwowy Dieselpopraw |
| Układ wtryskowy | Wtrysk bezpośrednipopraw |
| Doładowanie | Turbodoładowaniepopraw |
| Typ turbosprężarki | Turbosprężarka z zaworem upustowympopraw |
| Chłodzenie powietrza doładowującego | Cieczpopraw |
| Norma emisji spalin | Interim Tier 4popraw |
Pochodzenie i homologacja
| Wersja | 2 096 411popraw |
|---|---|
| Obszar sprzedaży | obapopraw |
Najczęstsze pytania
Jaką moc ma Scania Cv DC09 080A?
Scania Cv DC09 080A ma moc 202 kW.
W jakich latach produkowano Scania Cv DC09 080A?
Lata produkcji: 2012-2013.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj tabliczkę znamionową z zamówieniem: wielkość, wykonanie i moc muszą się zgadzać.
- Przy urządzeniu używanym zapytaj o stan uzwojenia i luz łożysk.
- Zapytaj o dostępność części do tej serii — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 21 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
Źródła: US EPA – dane homologacji silników (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane
Silnik wysokoprężny w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
