Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Saxas Nutzfahr Werdau MKD73 - M - E

Bauzeit: 2017 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2017

Quelle: saxas.biz

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Der MKD73 - M - E stammt von Saxas Nutzfahr Werdau. Gebaut wurde er 2017. Der Motor hat 4 Zylinder, bei 4.500 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 9.120 mm lang und 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 5.950 kg. Der Radstand misst 5.000 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 90 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 11.990 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Das Leergewicht reicht bei Saxas Nutzfahr Werdau von 2.385 bis 10.922 kg; der MKD73 - M - E liegt mit 5.950 kg im Mittelfeld. Direkt benachbart sind darunter der LF 210 FA mit 5.647 kg und darüber der MKD 76-M -E mit 6.180 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Saxas Nutzfahr Werdau von 3.500 bis 27.000 kg; hier liegt der MKD73 - M - E mit 11.990 kg im unteren Drittel. Von Saxas Nutzfahr Werdau sind insgesamt 28 Modelle in 4 Baureihen erfasst.

Saxas Nutzfahrzeuge Werdau – weitere Modelle: sächsischer Lkw-Hersteller mit Typen von 75E bis MKD73-M-E, Vier- bis Sechszylinder bis knapp 11 Liter Hubraum, Gesamtgewichte bis 27 Tonnen

Saxas Nutzfahrzeuge Werdau ist im Register mit sieben Lkw-Typen aus dem sächsischen Werdau vertreten, deren Bezeichnungen von der kurzen Kennung 75E über CF 330 FAR und LF 210 FA bis zur mehrfach mit kleinen Schreibvarianten geführten MKD/MDK-Reihe mit dem Zusatz -M-E reichen. Die Wiederholung derselben Grundbezeichnung mit unterschiedlicher Buchstabenfolge – MDK 71, MKD61, MKD71, MKD73 – deutet auf verschiedene Ausbaustufen derselben Baureihe hin.

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Das Register führt hier 7 Ausführungen mit Vier- bis Sechszylindermotoren von 4.485 bis 10.837 cm³, Leergewichten von 5.060 bis 10.922 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 7.490 bis 27.000 kg. Die Längen reichen von 7.920 bis 10.170 mm, die Breite liegt einheitlich bei 2.550 mm.

Mit Gesamtgewichten bis 27 Tonnen bei vergleichsweise kompakten Längen unter 10,2 Metern zählen die schwersten Ausführungen dieser Baureihe zu den mehrachsigen Lastwagen für Bau- oder Sondertransporte. Ähnliche mehrachsige Fahrgestelle aus DDR-Produktion wurden häufig im Baustoff- und Schwertransport sowie in der Landwirtschaft eingesetzt.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei diesen älteren ostdeutschen Fahrgestellen Rahmen- und Achszustand, Zustand der Bremsanlage und Verfügbarkeit von Ersatzteilen, die bei einem heute nicht mehr aktiv produzierenden Hersteller in der Regel über freie Nutzfahrzeug-Spezialisten laufen.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Saxas Nutzfahrzeuge Werdau (weitere Modelle)

Technische Daten

Motor

Zylinder4korrigieren
Hubraum4.500 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge9.120 mmkorrigieren
Breite2.550 mmkorrigieren
Radstand5.000 mmkorrigieren
Leergewicht5.950 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht11.990 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren
Höchstgeschwindigkeit90 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Saxas Nutzfahr Werdau MKD73 - M - E?

Das Eigengewicht beträgt 5.950 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Saxas Nutzfahr Werdau MKD73 - M - E?

11.990 kg.

Welchen Motor hat der Saxas Nutzfahr Werdau MKD73 - M - E?

4 Zylinder, 4.500 cm³ Hubraum.

Wie schnell fährt der Saxas Nutzfahr Werdau MKD73 - M - E?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 90 km/h.

Welche Maße hat der Saxas Nutzfahr Werdau MKD73 - M - E?

9.120 mm × 2.550 mm.

In welchen Jahren wurde der Saxas Nutzfahr Werdau MKD73 - M - E gebaut?

Bauzeit: 2017.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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