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Samro SR2S32

Bauzeit: 1986 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1986

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Der SR2S32 stammt von Samro. Gebaut wurde er 1986. Das Fahrzeug ist 12.620 mm lang und 2.500 mm breit. Das Leergewicht beträgt 17.420 kg. Der Radstand misst 9.000 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 21.000 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Das Leergewicht reicht bei Samro von 2.990 bis 42.000 kg; der SR2S32 liegt mit 17.420 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der SB233 mit 14.080 kg und darüber der ST 38 RA mit 21.970 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Samro von 10.000 bis 65.000 kg; hier liegt der SR2S32 mit 21.000 kg im unteren Drittel. Von Samro sind insgesamt 135 Modelle in 5 Baureihen erfasst.

Samro – weitere Modelle: die Sammelseite der Sattelauflieger eines französischen Herstellers, Kühlkoffer- und Planenausführungen mit Kürzeln SD, SB und CD, zulässige Gesamtgewichte 10.000 bis 65.000 kg, Längen bis 15,2 m

Diese Seite versammelt die Samro-Sattelauflieger, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte. Samro ist ein französischer Aufliegerbauer, dessen Modellbezeichnungen wie SD28MH, SB233 oder CD18MHPE auf Kühlkoffer- und Tiefkühlausführungen sowie Planensattelauflieger hindeuten, wie sie im Kühl- und Trockentransport nebeneinander im Programm stehen.

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Das Register führt hier 103 Ausführungen mit zulässigen Gesamtgewichten von 10.000 bis 65.000 kg; Die Längen reichen von 6.410 bis 15.240 mm, die Breiten von 2.500 bis 2.600 mm.

Samro bedient mit seinen Sattelaufliegern den französischen und westeuropäischen Speditionsmarkt, in dem neben den großen Herstellern wie Schmitz Cargobull und Krone auch nationale Anbieter eine Rolle spielen, insbesondere im Kühl- und Tiefkühltransport.

Als Sattelauflieger der Klasse O4 benötigen die schwereren Ausführungen eine Druckluftbremsanlage und die Führerscheinklasse CE zum Ziehen; die Verbindung zur Sattelzugmaschine läuft über Sattelkupplung und Königszapfen. Kühlkoffer-Auflieger führen zusätzlich ein eigenständiges Kälteaggregat mit Dieselantrieb oder Stromanschluss, dessen Wartung getrennt von der eigentlichen Fahrzeugtechnik erfolgt.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei Kühlkoffer-Sattelaufliegern die Dichtigkeit der Isolierung und der Zustand des Kühlaggregats, generell Achsen, Bremsanlage, Königszapfen und Rahmenrost sowie eine lückenlose Prüfhistorie; Ersatzteile für eine französische Spezialmarke sind außerhalb Frankreichs mitunter nur über den Hersteller oder spezialisierte Händler zu beschaffen.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Samro

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge12.620 mmkorrigieren
Breite2.500 mmkorrigieren
Radstand9.000 mmkorrigieren
Leergewicht17.420 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht21.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren
Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Samro SR2S32?

Das Eigengewicht beträgt 17.420 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Samro SR2S32?

21.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Samro SR2S32 zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Samro SR2S32?

12.620 mm × 2.500 mm.

In welchen Jahren wurde der Samro SR2S32 gebaut?

Bauzeit: 1986.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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