SAME (SLH) ASTER 70 (DT)
Bauzeit: 1989–1996 · Baureihe: ASTER-Baureihe
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1989
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SAME (SLH) Aster 70 DT (1989–1996): luft-ölgekühlter Dreizylinder-Allradschlepper mit 51,5 kW Leistung und 236 Nm Drehmoment aus der ASTER-Baureihe
Der Aster 70 (DT) entstand zwischen 1989 und 1996 als Teil der ASTER-Baureihe unter der Bezeichnung SAME (SLH). Das Kürzel DT im Modellnamen steht für doppia trazione und kennzeichnet die Allradversion.
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Der Dreizylindermotor wird mit Luft-Ölkühlung betrieben, hat 3.000 cm³ Hubraum und leistet bei 2.350 U/min 51,5 kW, umgerechnet 70 PS, bei einem Drehmoment von 236 Nm. Mit 2.400 kg Gewicht, 2.245 mm Radstand und einer Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h treibt der Allradantrieb alle vier Räder an.
Allradantrieb in Kombination mit einem kompakten, luft-ölgekühlten Dreizylindermotor war für mittelgroße Betriebe gedacht, die auf unebenem oder losem Gelände zusätzliche Traktion benötigten, ohne gleich zu einem schweren Vierzylinderschlepper zu greifen. Diese Kombination aus Wendigkeit und verbesserter Traktion machte solche Modelle vielseitig einsetzbar.
Beim Gebrauchtkauf eines Aster 70 DT sollten die Antriebsgelenke der Vorderachse auf Spiel geprüft werden, da diese bei intensiver Nutzung im Allradbetrieb stärker verschleißen als bei einem reinen Zweiradschlepper. Auch die Luft-Ölkühlung verdient eine genaue Prüfung auf Verschmutzung und Dichtigkeit, da Störungen in diesem Kühlsystem rasch zu Motorschäden führen können. Ebenso lohnt sich ein Blick auf die Reifenprofile aller vier Räder, da bei aktivem Allradantrieb ungleicher Verschleiß auf Fehler im Verteilergetriebe hindeuten kann.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells ASTER 70 (DT)
Technische Daten
Motor
| Kraftstoff | Dieselkorrigieren |
|---|---|
| Leistung | 70 PS (51,5 kW)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 2.350 U/minkorrigieren |
| Drehmoment | 236 Nmkorrigieren |
| Drehzahl bei max. Drehmoment | 1.200 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 3korrigieren |
| Hubraum | 3.000 cm³korrigieren |
| Bohrung | 105 mmkorrigieren |
| Hub | 115,5 mmkorrigieren |
| Verdichtungsverhältnis | 17korrigieren |
| Kühlung | Luftkühlungkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 3.345 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 1.775 mmkorrigieren |
| Höhe | 2.370 mmkorrigieren |
| Radstand | 2.245 mmkorrigieren |
| Bodenfreiheit | 510 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 2.400 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Heck- oder Allradantriebkorrigieren |
|---|---|
| Getriebe | 12 V/12 R und 16 V/16 Rkorrigieren |
| Bereifung vorn | 7.50-16 ASF (DT: 12.4-20 AS)korrigieren |
| Bereifung hinten | 14.9-30 ASkorrigieren |
| Höchstgeschwindigkeit | 30 km/hkorrigieren |
Herkunft und Zulassung
| Bauweise | Blockbauweisekorrigieren |
|---|
Einordnung
Leistungsgewicht: 21,5 kW/t (52 kW / 2,4 t)
Leistungsklasse: Universal (40–100 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 48 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der SAME (SLH) ASTER 70 (DT)?
Der SAME (SLH) ASTER 70 (DT) leistet 70 PS.
Wie schwer ist der SAME (SLH) ASTER 70 (DT)?
Das Eigengewicht beträgt 2.400 kg.
Welchen Motor hat der SAME (SLH) ASTER 70 (DT)?
3 Zylinder, 3.000 cm³ Hubraum, Diesel.
Wie schnell fährt der SAME (SLH) ASTER 70 (DT)?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 30 km/h.
Welche Maße hat der SAME (SLH) ASTER 70 (DT)?
3.345 mm × 1.775 mm × 2.370 mm.
In welchen Jahren wurde der SAME (SLH) ASTER 70 (DT) gebaut?
Bauzeit: 1989–1996.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: [1]
Traktor im 3D-Schnitt
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