SAME ITALIA-30 (DT)
Bauzeit: 1965–1968 · Baureihe: Weitere Modelle
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1965
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SAME – weitere Modelle: die Sammelseite der italienischen Traktoren außerhalb der benannten Baureihen, von Ariete und Delfino bis zur schmalen Frutteto-Reihe, DT für Allradantrieb, 18 bis 179 kW
Diese Seite versammelt die SAME-Traktoren, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte – von Standardtraktoren mit Tiernamen wie Delfino, Falcon, Buffalo und Condor bis zur schmalen Frutteto-Reihe für Obst- und Weinbau. SAME (Società Anonima Motori Endotermici) wurde 1942 in Treviglio bei Bergamo gegründet, nachdem Francesco Cassani dort bereits 1927 einen frühen dieselbetriebenen Allradtraktor gebaut hatte; 1972 kam Lamborghini Trattori, 1977 Hürlimann zur Gruppe, seit der Fusion mit Deutz-Fahr 1995 firmiert der Konzern als SDF mit Sitz weiterhin in Treviglio. Der Zusatz DT steht bei italienischen Traktoren traditionell für Doppia Trazione, also Allradantrieb, und findet sich bei zahlreichen Typen dieser Seite wie Buffalo DT und Condor-55 (DT). Die Motoren stammten historisch aus eigener Fertigung in Treviglio, nach der Fusion mit Deutz-Fahr laut Register auch von Deutz.
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Das Register führt hier 134 Ausführungen mit 18,4 bis 179 kW beziehungsweise 25 bis 244 PS aus Zwei- bis Sechszylindern mit 1.118 bis 7.146 cm³, Leergewichten von 1.005 bis 7.500 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 4.100 bis 12.000 kg.
SAME zählt zu den traditionsreichen italienischen Traktorenmarken und ist in Italien selbst, Frankreich und Osteuropa stark vertreten; die schmale Frutteto-Reihe ist eine Referenz im Obst- und Weinbau, wo sie mit den Konzernschwestern Lamborghini und Hürlimann sowie mit Landini und Fendt um enge Reihenabstände konkurriert.
Gebraucht zählen Motorzustand und Rost an Blech und Kabine, Kupplung und Getriebe, bei den DT-Allradtypen Vorderachse und Verteilergetriebe, bei der Frutteto-Reihe Zustand von Kabinenschutz und Hydraulik; Teile laufen über das SDF-Netz von SAME Deutz-Fahr.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle SAME (weitere Modelle)
Technische Daten
Motor
| Kraftstoff | Dieselkorrigieren |
|---|---|
| Leistung | 30 PS (22,1 kW)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 2.000 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 2korrigieren |
| Hubraum | 1.701 cm³korrigieren |
| Bohrung | 95 mmkorrigieren |
| Hub | 120 mmkorrigieren |
| Verdichtungsverhältnis | 17korrigieren |
| Kühlung | Luftkühlungkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 2.745 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 1.410 mmkorrigieren |
| Höhe | 1.365 mmkorrigieren |
| Radstand | 1.735 mmkorrigieren |
| Bodenfreiheit | 380 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 1.270 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Heck- oder Allradantriebkorrigieren |
|---|---|
| Getriebe | 6 V/2 Rkorrigieren |
| Bereifung vorn | 5.00-15 ASF (DT: 6.00-16 AS)korrigieren |
| Bereifung hinten | 10-24 ASkorrigieren |
| Höchstgeschwindigkeit | 25 km/hkorrigieren |
Herkunft und Zulassung
| Bauweise | Blockbauweisekorrigieren |
|---|
Einordnung
Leistungsgewicht: 17,4 kW/t (22 kW / 1,3 t)
Leistungsklasse: Kompakt (< 40 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 17 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der SAME ITALIA-30 (DT)?
Der SAME ITALIA-30 (DT) leistet 30 PS.
Wie schwer ist der SAME ITALIA-30 (DT)?
Das Eigengewicht beträgt 1.270 kg.
Welchen Motor hat der SAME ITALIA-30 (DT)?
2 Zylinder, 1.701 cm³ Hubraum, Diesel.
Wie schnell fährt der SAME ITALIA-30 (DT)?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 25 km/h.
Welche Maße hat der SAME ITALIA-30 (DT)?
2.745 mm × 1.410 mm × 1.365 mm.
In welchen Jahren wurde der SAME ITALIA-30 (DT) gebaut?
Bauzeit: 1965–1968.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
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AURORA-45 (DT)
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Argon
Aster
Atlanta
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Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Wie wir die Daten prüfen
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